JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2012, 21:30   #11
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 45
Сообщений: 842
По умолчанию

Мне он напомнил конструкцию пера вилки мотоцикла Урал.)))) На кардане есть такая круглая хрень, на которой ввёрнута тавотница, через неё шприцуется. Вот она возможно откручивается. Ураловское перо вилки разбирается таким вот образом, может эта хрень так же откручивается, и там возможно износился какой-нибудь поршенёк. Завтра попробую выяснить.
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2012, 21:02   #12
луНАХод
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для луНАХод
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Тула
Марка: Черок XJ
Сообщений: 1,146
По умолчанию

Да 100% в шлицевом люфт!Это болезнь.
луНАХод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2012, 23:00   #13
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goldammer Посмотреть сообщение
Он ведь телескопический, люфта нет? Его если не шприцевать, он изнутри ржавеет и появляется люфт. Из-за него может быть вибрация. Я на замену такой ржавый ставил, с 60 начинало трясти.
телескопа на рестайле нет, это для справки. точнее есть, но не для этого (затянут гайкой в размер кардан - работает только ШРУС)

а по сабжу- может пипка в двойном гуке дохлая - трясти будет! а она меняется с карданом вместе! или кардан погнут! тогда хоть убейся будет трясти...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2012, 23:30   #14
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 45
Сообщений: 842
По умолчанию

У Магнавода ведь дорестайл... Пипка-это центровочная что ли? Зачем её вместе с карданом менять? Кстати не успел я посмотреть, разбирается ли телескопическое соединение, кардан забрали уже.
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.10.2012, 06:42   #15
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
телескопа на рестайле нет, это для справки. точнее есть, но не для этого (затянут гайкой в размер кардан - работает только ШРУС)

а по сабжу- может пипка в двойном гуке дохлая - трясти будет! а она меняется с карданом вместе! или кардан погнут! тогда хоть убейся будет трясти...
у меня не трясет, а такая мелкая вибрация, больше на зуд похожая. Проявляется на скорости около 100км. При движении по неровной дороге и раскачки авто проявляется и исчезает с "волновой" частотой раскачки авто
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.10.2012, 11:53   #16
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 45
Сообщений: 842
По умолчанию

Если кардан погнут, будет трясти. Если небольшой люфт (в данном случае в телескопическом соединении), будет мелкая вибрация/зуд. То, что люфт именно в телескопическом соединении, показывает исчезновение зуда в момент раскачки, тогда, когда передняя часть кардана слегка вытягивается вслед за ходом подвески, покидая выработанное место и сдвигаясь тугда, где такой выработки нет. Хрен знает, как оно именно там внутри устроено, не вскрывал, но догадки именно такие.)))))
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.10.2012, 16:38   #17
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 45
Сообщений: 842
По умолчанию

Эта хренова центровочная пипка реально одно целое с карданом...
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.10.2012, 19:26   #18
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 49
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Шар в двойном шарнире "погоду" не делает. Он не центрует, а немного разгружает вал раздатки. Если в переди крестовина (не ШРУС), то длина кардана изменяется именно в шлицевом соединении из-за чего шлицы со временем изнашиваются. При замене крестовин важно не перепутать взаимное расположение вилок. Самый простой способ проверить кардан - крутнуть его в токарном станке. Там увидишь, или в шлицах люфтит, или крестовины неровно стоЯт (такое тоже бывает), или вилку какую не так поставил. Если всё будет ровно, то балансировка нужна. Но скорее всего шлицы.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.10.2012, 20:39   #19
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goldammer Посмотреть сообщение
Если кардан погнут, будет трясти. Если небольшой люфт (в данном случае в телескопическом соединении), будет мелкая вибрация/зуд. То, что люфт именно в телескопическом соединении, показывает исчезновение зуда в момент раскачки, тогда, когда передняя часть кардана слегка вытягивается вслед за ходом подвески, покидая выработанное место и сдвигаясь тугда, где такой выработки нет. Хрен знает, как оно именно там внутри устроено, не вскрывал, но догадки именно такие.)))))
вот у меня именно так и есть
если лифтонуться, скажем на пару дюймов, то кардан "растянется", шлицы сместятся и вибрация уйдет? в теории.
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2012, 18:19   #20
kazankazan
Пользователь
Местный
 
Аватар для kazankazan
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: тольятти
Марка: ZJ лимитед 4.0 aw-4 (231была)242 задний д44 пары 3,73 лифт 2"
Возраст: 47
Сообщений: 179
По умолчанию

у меня был подобный люфт в шлицевом телескопическом соединении,прошприцевал-прошел
__________________
FUCK FUEL ECONOMY!
kazankazan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->