JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2018, 04:07   #1
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию Opel Omega 4.0L TURBO S300 MS3PRO › Бортжурнал › Первая примерка двс от JEEP!

https://a.d-cd.net/54239ads-960.jpg [url] Примерил мотор . Стало примерно понятно что нужно теперь сделать. Двс нужно еще двинуть назад места хватает а то радиатор не влезет. Пробег у мотора 47511миль ! Буду ставить вместе с джиповским автоматом . Подробности тут https://www.drive2.ru/l/497672773787714007/

Последний раз редактировалось OPEL TURBO AMC 242 4.0L; 06.04.2018 в 04:24.
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 07:42   #2
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 39
Сообщений: 844
По умолчанию

Главный вопрос, накуя эта древняя железяка в машине? Наверное самый последний вариант который я бы воткнул из всёх моторов- это вот это. Если только электроника ВСЯ, будет сторонняя
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 07:52   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,373
По умолчанию

акпп собираешся ставить 42ю? или с опеля?
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 10:50   #4
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 2,996
По умолчанию

42я и с опеля разваится если задействовать интеркуллер
__________________
установил коленвавал и шатуны АМС 258
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 18:11   #5
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дюха03 Посмотреть сообщение
Главный вопрос, накуя эта древняя железяка в машине? Наверное самый последний вариант который я бы воткнул из всёх моторов- это вот это. Если только электроника ВСЯ, будет сторонняя
Любому двс даже древнему можно придать бодрости с помощью этого эбу будет спортивный +настройка+ турбина +все коллектора кастом и учесть что машина легче и задний привод +двс с акпп как новые внутри с не большим пробегом ! Есть удачные примеры когда с этих двс с помощью турбины и настройки с сток двс получали 350лс и тракторную тягу в 610нм крутящего с конфигом намного хуже чем мой . Если поставить ковку поршни и шатуны + стальную прокладку под гбц то этот мотор будет сумасшедший )))
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 18:18   #6
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
акпп собираешся ставить 42ю? или с опеля?
С опеля кпп у некоторых 400-500 нм крутящего держат а у меня даже опелевский двс когда турбанул она не выдерживала и срезало зубья то 3 передачи то 2 на лысо Буду ставить 42ю с джипа и доработаю ее под задний привод и опель кардан .
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 18:30   #7
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
42я и с опеля разваится если задействовать интеркуллер
Думаю вы ошибаетесь все зависит от изначального состояния и вес авто тоже нужно учитывать ! Также как и то что нет раздатки ,моста переднего , огромных катлетомесов в виде грязевой резины и я не собираюсь лазить по горам с громадным прицепом и вытаскивать из болота джип по пояс в грязной воде 700-800нм крутящего на этом опеле она какой то пробег с отжигами на драге и просто вечерних покатушек выдержит запросто а больше в будущих планах мне не нужно с этого двс
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 21:44   #8
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 2,996
По умолчанию

В этой акпп линейное и магистральное давление завязано, механически, и вдобавок завязано на датчик положения дросселя,а это значит что ты не можешь увеличит магистральное давление каторое обеспечивает держак фрикционов, без увеличения линейного каторжный отвечает за выбор передачи.другими словами когда на малом дросселе твоя турбина выйдет на бучи и твои моменты(а их будет много) обрушатся на фрикционы, а давления нет-прийдет кирдык, а увеличить давление можно только нажав пидаль в пол, и это изменить уверен в этом мире наверно ни кто не сможет , и я подазреваю что даже если сделать апгрейд для этой акпп в 44ую она всеравно сгорит сгорит . У меня стояла откапиталеная акпп42 ,10 стартов и все. 42ая очень надежная и неубиваемая коробка но для атмо4литра, у тебя есть выход 30-40ле а эту продай, я думаю она стоит хороших денег если у неё такой пробег. Кстати какого года выпуска железо?
__________________
установил коленвавал и шатуны АМС 258

Последний раз редактировалось жип; 06.04.2018 в 22:09.
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 22:26   #9
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
В этой акпп линейное и магистральное давление завязано, механически, и вдобавок завязано на датчик положения дросселя,а это значит что ты не можешь увеличит магистральное давление каторое обеспечивает держак фрикционов, без увеличения линейного каторжный отвечает за выбор передачи.другими словами когда на малом дросселе твоя турбина выйдет на бучи и твои моменты(а их будет много) обрушатся на фрикционы, а давления нет-прийдет кирдык, а увеличить давление можно только нажав пидаль в пол, и это изменить уверен в этом мире наверно ни кто не сможет , и я подазреваю что даже если сделать апгрейд для этой акпп в 44ую она всеравно сгорит сгорит . У меня стояла откапиталеная акпп42 ,10 стартов и все. 42ая очень надежная и неубиваемая коробка но для атмо4литра, у тебя есть выход 30-40ле а эту продай, я думаю она стоит хороших денег если у неё такой пробег. Кстати какого года выпуска железо?
Я хочу вначале без турбины поездить откатать прошивку и получить базовую со всеми логами , с хорошими хх, запуском на холодную горячую и порогами по детону прошивку для дальнейшей обкатки уже на турбе . Проявить возможные косяки в том числе и с акпп откатать ее . Год выпуска на моторе есть штрих код там 2000г декабрь . Все из сша привезли когда была возможность с авто в сборе и до сех времен на складе никому не нужное лежало пока я не решил это забрать , я его этот двс еще в 2005г присматривал на опель сенатор там подобный с завода только 3.0л. А разве пакет дисков не должен сразу на максимум прижиматься ?

Последний раз редактировалось OPEL TURBO AMC 242 4.0L; 06.04.2018 в 22:54.
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2018, 22:44   #10
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Новичок
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: Мой OPEL 4.0L TURBO https://www.drive2.ru/r/opel/468948032512065696/
Возраст: 33
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
В этой акпп линейное и магистральное давление завязано, механически, и вдобавок завязано на датчик положения дросселя,а это значит что ты не можешь увеличит магистральное давление каторое обеспечивает держак фрикционов, без увеличения линейного каторжный отвечает за выбор передачи.другими словами когда на малом дросселе твоя турбина выйдет на бучи и твои моменты(а их будет много) обрушатся на фрикционы, а давления нет-прийдет кирдык, а увеличить давление можно только нажав пидаль в пол, и это изменить уверен в этом мире наверно ни кто не сможет , и я подазреваю что даже если сделать апгрейд для этой акпп в 44ую она всеравно сгорит сгорит . У меня стояла откапиталеная акпп42 ,10 стартов и все. 42ая очень надежная и неубиваемая коробка но для атмо4литра, у тебя есть выход 30-40ле а эту продай, я думаю она стоит хороших денег если у неё такой пробег. Кстати какого года выпуска железо?
Да за эти коробки у нас загибают не реальные суммы также как и за двс по цене LS3 мотора скадиллака эскаладэ))) По поводу фрикционов они же вроде тупо либо отключены либо включены а роль сцепления для плавности троганья выполняет гидротрансформатор или как его называют бублик ну и солиноид регулировки давления ? Кпп очень простая поидеи с ней не должно особого гемора возникнуть в плане управления . По вашему если я отрегулирую тросик дросселя акпп на максимум или половину а при этом дроссельная заслонка закрыта то фрикционы будут лучше прижаты давлением?
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors