JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2018, 10:08   #11
Hant86
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Hant86
 
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 46
Сообщений: 14
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Thrustmaster Посмотреть сообщение
Не понимаю, почему все меняют задний стабилизатор? Ну и ладно бы меняли оба, это логично. Или передний. Но почему именно задний?
Да и вообще, нахрена издеваться над мостовым внедорожником, делая из неё гонку? Хотите управляемости, купите машину с независимой подвеской.
Передний толще заднего и замены не требует.а вот задний намного тоньше и для мостовой машины требуется более собронное прохождение поворотов и движение по грунтовым дорогом.аморты новые.
Hant86 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2018, 17:15   #12
Hant86
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Hant86
 
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 46
Сообщений: 14
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Thrustmaster Посмотреть сообщение
Не понимаю, почему все меняют задний стабилизатор? Ну и ладно бы меняли оба, это логично. Или передний. Но почему именно задний?
Да и вообще, нахрена издеваться над мостовым внедорожником, делая из неё гонку? Хотите управляемости, купите машину с независимой подвеской.
Хочется добится от авто адекватного поведения на плохой дороги путем замены заднего стаба в совокупнасти с амортами.для мостовой машины уж сильно мягко.
Hant86 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2018, 22:05   #13
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited
Возраст: 36
Сообщений: 2,098
По умолчанию

Мостовую машину стаб не спасёт, хоть рельс поставь.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2018, 23:19   #14
Romashkin2
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 40
Сообщений: 516
По умолчанию

Соболиный стаб, машину держит отлично, но зад становится как табуретка.
Romashkin2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2018, 00:18   #15
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г.
Возраст: 36
Сообщений: 1,439
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hant86 Посмотреть сообщение
Хочется добится от авто адекватного поведения на плохой дороги путем замены заднего стаба в совокупнасти с амортами.для мостовой машины уж сильно мягко.
Амортизаторы и только, и я не про новые-старые рассуждаю, а новые от машины на тонну тяжелее, тогда нашу будут держать даже в грузу адекватно на любой дороге, уж вы мне поверьте или прокатитесь на зедке с ТЛК 80 аммортами уж тогда, благо многие ставили. Но это вроде как жестковато выходит для просёлка если медленно, но можно валить быстро и норм. Повторю заднего стаба нет и машин хорошо заваливает корму в поворотах , что в принципе и требуется для адекватного управления, с жёстким задним машина будет заваливать нос, что мне лично неприятно. Дело ваше, но прислушайтесь всё же, вам же дешевле и лучше выйдет ))
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2018, 15:32   #16
Thrustmaster
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 35
Сообщений: 222
По умолчанию

Я, наоборот, снял жёсткие серые каябы и поставил чёрные от крузера вперёд и ниссана назад. Стало мягко, комфортно, кайфово.
Hant86, усилением стабилизатора только ухудшишь управляемость по грунтовке.
Thrustmaster вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2018, 18:31   #17
Hant86
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Hant86
 
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 46
Сообщений: 14
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Thrustmaster Посмотреть сообщение
Я, наоборот, снял жёсткие серые каябы и поставил чёрные от крузера вперёд и ниссана назад. Стало мягко, комфортно, кайфово.
Hant86, усилением стабилизатора только ухудшишь управляемость по грунтовке.
Ок.все понял.стаб оставлю штатный ,аморты от крузака...номерок амортов не подскажите? Встают без передалки?
Hant86 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2018, 19:33   #18
Thrustmaster
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 35
Сообщений: 222
По умолчанию

444106 - передний. Надо переделывать нижнее крепление. Несложно.
443295 - задний. Не надо переделывать. Вроде докупал шайбы чтоб их поставить.
Эти амортизаторы длиннее родных. Я их под лифт 2" ставил. Надо на всякий случай уточнить, ставил ли кто их без лифта.
Thrustmaster вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2018, 20:41   #19
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г.
Возраст: 36
Сообщений: 1,439
По умолчанию

от крузака перед шток-шток, зад шток-ухо
ещё они и длинные, так что на зедку только под лифт делать и в сжатом виде длинее, значит и отбойники удлинять. А вот на ваш не в курсе ставят их или нет, надо поизучать матчасть.

Последний раз редактировалось о.олегыч; 29.01.2018 в 23:02.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2018, 18:18   #20
chemist
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 37
Сообщений: 333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hant86 Посмотреть сообщение
ередний толще заднего и замены не требует.а вот задний намного тоньше и для мостовой машины требуется более собронное прохождение поворотов и движение по грунтовым дорогом.аморты новые.
Толстый он там или тонкий я хз.
Аддко передний весит в 2 раза больше при такой же толщине чем штатный.
Я менял парой оба. (Только с передним машина пытается кувыркнуться)
Есть плюсы от замены, есть минусы. Кому что нравится
Я снимать стабы не собираюсь
chemist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors