JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2014, 13:44   #1
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,505
Thumbs down ШРУС на кардане лифтованного авто: менять или переделывать на крестовины?

Как я тут писал в курилке, в теме про охоту, порвал ШРУС переднего кардана. Возращался из леса уж ночью, сел на мосты в какой-то странной колее. 3 часа выбирался с лопатой, хайджеком и матюками из этой засады.

Сегодня полез снимать кардан. С раздатки его сдернул легко (проходили), а вот ШРУС сниматься не захотел. Выкрутил 6 болтов а он не выходит. Снял пыльник и вытащил палку




Позвонил Ёсику, он сказал, что через 5 минут подъезжает Чуть не прослезился - вот человечище! Из Москвы в Ульяновск рванул, почуял что нужна помощь Ну ладно, лирику в сторону. Есик сказал, что эта хрень

должна сняться и остаться один флянец полусферой. Но самое главное он сказал, что на лифтованых авто ШРУСы не ходят и надо переделывать под крестовины.

Друзья, как эту хрень можно под крестовины переделать? Есть у кого опыт?
Миниатюры
2014-04-17 12.30.49.jpg   2014-04-17 12.31.19.jpg   2014-04-17 12.32.13.jpg  
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)

Последний раз редактировалось Горыныч; 17.04.2014 в 13:55.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2014, 14:40   #2
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: Grand Cherokee WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" BFG MT 33"
Возраст: 41
Сообщений: 7,312
По умолчанию

Сама обойма шруса просто прикорела к хвостовику, нужна грубая сила. Для замены тебе нужен сам кардан на крестах и хвостовик на передний мост под крест, а не под шрус. До лифта +3" у меня шрус от москвича жил, выше его тупо не хватает и пыльник постоянно рвался.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2014, 14:57   #3
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,505
По умолчанию

В соседней ветке промелькнул лот в ебее с таким чудом:



Примерно такую конструкцию я себе и представлял, только смущает одна крестовина к мосту. Я думал двойной карданный шарнир воткнуть, такой же как к раздатке. Т.е. отрезать на палке шар, приварить флянец с раздатки. К такому же флянцу приварить или прикрутить переходную пластину к флянцу моста.

Вот только будет ли все это нормально работать...
Миниатюры
кардан_крест.JPG  
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2014, 15:00   #4
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Сама обойма шруса просто прикорела к хвостовику, нужна грубая сила. Для замены тебе нужен сам кардан на крестах и хвостовик на передний мост под крест, а не под шрус. До лифта +3" у меня шрус от москвича жил, выше его тупо не хватает и пыльник постоянно рвался.
Про ШРУС от москвича можно подробнее? Это на зетке или на вжике? Лифт вижу не больше 2,5" макс. Сейчас 2"
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2014, 15:03   #5
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: Grand Cherokee WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" BFG MT 33"
Возраст: 41
Сообщений: 7,312
По умолчанию

На ВЖике на кардане шрусы с обоих сторон. Тот что у раздатки лезет от москвича. Не надо там двойной шарнир, одинарный справляется, пусть двойной будет только на раздатке.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2014, 15:34   #6
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,505
По умолчанию

Я так понимаю нужно открутить от кардана палку от ШРУСа и с ней дуть в магазин подбирать крестовину. Может от ГАЗелей или УАЗов подойдет чего
Такой еще вопрос. Передний кардан длину меняет? Я что-то не очень этого вижу. Может за счет конструкции ШРУСа? Если ставить крестовины, то длина кардана меняться не будет. Или на переднем кардане длина меняться не должна? я имею ввиду как на заднем кардане - длинная шлицевая кардана в раздатку позволяет мосту ходить вперед-назад на рельефе

Инфа для себя. Шлицов на палке ШРУСа 27, диаметр 30 мм
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)

Последний раз редактировалось Горыныч; 17.04.2014 в 19:15.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2014, 22:47   #7
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,505
По умолчанию

Ребята, по длинне кардана ответьте плиз. Должен быть ход кардана?
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2014, 23:48   #8
Lyuber
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lyuber
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep GCh (ZJ) 96/ 5.2 Lift2"
Возраст: 40
Сообщений: 271
По умолчанию

Ход кардана определяет только шрус, в шлицах сидит мертво,затянут гайкой
__________________
8925 1117535
Lyuber вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 08:07   #9
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Ульяновск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 39
Сообщений: 5,505
По умолчанию

Это понятно, что шлицевая затянута. Просто на крестах продольного люфта не будет совсем. Это нормально? Не вырвет чего? Точнее ход будет только всей связки двиг-коробка-раздатка на салентах и моста на салентах рычагов.
__________________
Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою
мерите, такою и вам будут мерить. (Матф. VII, 1,2)
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2014, 08:13   #10
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 3,440
По умолчанию

На крестовом кардане шлицевая тоже есть.




__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)

Последний раз редактировалось Спанчбоб; 18.04.2014 в 08:17.
Спанчбоб на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
шрус кардана

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors