25.09.2015, 11:32 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 50
Сообщений: 326
|
Нагородил по варианту kalashnikov, , отключил блокировку, спасибо всем огромное за помощь. Но вернулся на тот же круг. Движок холостые не держит, только с подгазовкой, трясет тахометр бегает по всей шкале, выдаёт ошибку 24.
Дпдз в норме, напругу меняет как по мануалу, МАП вытащил проверить, ничего не поменялось, крышку распределителя проверил. Может воздух где сосёт? Лямбда у меня отключена от разъема, ( там короткое, рисковать последними мозгами не хочу) может влиять? По моему ТАКОГО эффекта лямбда давать не должна. |
25.09.2015, 12:07 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 50
Сообщений: 326
|
Новые стоят, счас топливную снимал, насчёт правильной установки, смазал колечки и поставил опять- ничего не поменялось.
Вообще я менял прокладку выпускного коллектора , ну и колечки поменял заодно. И понслась!!! |
25.09.2015, 12:44 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 50
Сообщений: 326
|
Катушка, вроде да. Ничего же не происходило кроме снятия впускного. Давление 2,7 - только регулято давления поменял в бензанасосе и манометр на рампе весит, фишку хх несколько раз сдергивал, одевал.
Наверняка какая нить хрень простейшая. |
25.09.2015, 13:16 | #16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|
25.09.2015, 15:05 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 50
Сообщений: 326
|
Я мерил дпдз и на самом датчике и на шлейфе разъема к мозгу. Мозги только что поменял, до этого на старых ( пока не спалил) получалась такая же хрень. Мне кажется все таки зажигание, может катушка сдыхает в агонии бьется :-)
Про обучение: у меня при поднятии оборотоб движок начинает колбасить, это не низкие обороты, это неисправность какая то. Очень похоже, что большая часть цининдров, тупо не работают, причём хаотически. Я тут как то на одной стороне провода на свечи забыл одеть, так особо и не заметил, пока не подошёл разбираться почему троит. Может правда катушка? Поизучаю российские заменители, чтоб проверить так ли это. |
25.09.2015, 18:09 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 50
Сообщений: 326
|
Как бы отчёт, а то много тем без счастливой концовки. Мозги парила катушка, нашёл ещё одну, поставил без всякой надежды, и вот оно заработало. Не так как хотелось, на оборотах в 1500 (без педали газа) и с большими колебаниями в оборотах, но ровно, как будто кто то педалью играется. Затем заглох.
Высокие обороты и их колебание (до остановки), спишу на то, что я в моторчик холостого хода залез и закрутил его до конца. Не откалибровался видимо ещё. Спасибо большое всем за помощь! P.S Ошибку 24 все равно показывает, но это будет другая серия. |
26.09.2015, 18:00 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 50
Сообщений: 326
|
Дык я тоже собирался поставить от классики или любую другую от совавтопрома, мне то надо было только проверить. Посмотрел, выбрал от классики ( больше по цене), начал смотреть провода а они короткие, предложили от ЗИЛА, но у них стоимость больше тысячи (силикон). Ну и на фига мне такие проверки с затратами больше, чем почти оригинал купить? Плюнул, решил в Москве куплю, приеду попробую, начал убираться в гараже, залез в сумку аптечку а там - она - катушечка! Видимо брал ещё одну когда на дальняк собирался, в Карелию наверно.
|