24.09.2015, 19:01 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 50
Сообщений: 326
|
Новый РСМ в авто без иммобилайзера
Возникли проблемы с мозгами, проводкой и т.д. купил новый РСМ (не новый конечно но того же года) теперь заводить, а машина глохнет почти сразу. Ну, думаю, залочена. Вскрываю подбардачковое пространство, а разъема под блок иммобилайзера и нет!!!
Глянул в ВИН, а упоминания о секъюрити алярм у меня и нету. Европа, для Италии собирали... Как теперь быть то???? Искал в поиске. Ищет только как родную сигналку обойти, а как РСМ обмануть? Помогите, отпуск весь провел в обнимку с машиной, пытаясь наладить, вроде завелась и на тебе!!! Добавлено через 1 час 7 минут https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=48754&page=6 это начало эпопеи |
24.09.2015, 19:07 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,320
|
ищешь машину с иммо, вешаешь свой блок на нее, отучаешь на ней от иммо, ставишь себе
|
24.09.2015, 20:09 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
|
А вроде диагностическим софтом что тут на сайте товарищь разработал можно отключить иммо.
100% в москве кто-то кабель собрал и помочь сможет. |
24.09.2015, 20:33 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Тольятти
Марка: Jeep GCh ZJ 5.2 '94/Lift 7",35-е был. /Jeep GCh ZJ 5.9 '98/Lift 4" RoughCountry edition/ 32" BFG km2
Сообщений: 646
|
вот уже была тема
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=25534 я так делал, трое pcm отучил от модуля security alarm, но сам модуль обязательно нужен. Последний раз редактировалось kalashnikov; 24.09.2015 в 20:36. |
24.09.2015, 20:52 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 50
Сообщений: 326
|
kalashnikov, Модуль есть, картинок в теме нет. Тем более, по теме Степаныч вещает, что проще надо чем в первом посте, а как проще невидно. Не осталось картинок?
|
24.09.2015, 21:30 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Тольятти
Марка: Jeep GCh ZJ 5.2 '94/Lift 7",35-е был. /Jeep GCh ZJ 5.9 '98/Lift 4" RoughCountry edition/ 32" BFG km2
Сообщений: 646
|
не знаю как проще, но вот этот метод у меня сработал. 3 раза сработал.
ну собственно вот схема и распиновка аларм модуля и описание действий из прошлой темы. копипаста: Ну как обычно живем мы в мухосранске и на радиус 600км вы единственный жыповод и вариантов отвязаться на коллеге у нас нет ... Хорошо... Покупаем блок иммобилайзера (напоминаю у дорестайла он имеет 21контакт у рестайла 24 вроде) и будем отвязываться самостоятельно. Получив в дрожащие потные ручонки заветную деталь бежим в гараж (БЕЗ ПИВА!!!). Соединяем шину CCD контроллера и блока как было рассказано выше. готовим + и - для работы с блоком иммобилайзера. На 21ю ногу даем постоянный + 11ю и 19ю скручиваем вместе и сажаем на - 4ю зачищаем провод и располагаем рядом с 11й и 19й ногами что бы подать массу на нее после включения питания. между 15й ногой и + вешаем лампочку что бы видеть результаты нашей работы. Это будет та самая лампа Security. 3й и 20й скручиваем вместе и располагаем рядом с + но пока не подключаем к нему. Это входы зажигания и стартера. И вот теперь смахнув пот с лица одеваем клемму. Блок сразу оживет заморгает лампочкой защелкает встроенным реле в такт с лампочкой.. Вот тут то мы и замкнем 4ю ногу на - .. И опачки лампа погаснет блок затихнет... Но не тут то было мой юный угонщик... При попытке завести машину нас постигнет та же участь запуск и тут же остановка...... Да что же такое то ? А вот теперь вернемся к нашим проводам от 3й и 20й ног... Одновременно с включением зажигания подаем на них + и запускаем мотор... Мотор завелся... Отлично... Теперь на РАБОТАЮЩЕМ моторе отсоединяем провода от 1й и 2й ног блока иммобилайзера потом глушим мотор. Снимаем клемму одеваем заводим убеждаемся что все работает и идем пить пиво. p.s. у меня кстати лампочка так и не загоралась, реле щелкало, pcm разблокировался. Последний раз редактировалось kalashnikov; 24.09.2015 в 21:38. |
24.09.2015, 22:00 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Для отключения топикстартеру совсем не обязательно всю схему городить, достаточно тупо соединить все питания в кучу, бросить на плюс батареи, землю и вывод снятия с охраны (4й) на минус батареи, ну и оба вывода CCD (1 и 2 согласно цвета) завести машину, и не глуша движок оторвать все подключенные провода, начиная с минуса, затем просто заглушить двигатель.
|