09.08.2012, 09:24 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,104
|
А где новые постройки?
Было одно время, в теме Jeep Блог появлялись новые "шедевры", люди покупали, строили, были новые какие то решения тех или иных вопросов, неужели строительство Жыпов уже изжило себя, или те кто хотел построить - построили, а те кто мечтал так и продолжают мечтать?
Где новые проекты ? |
09.08.2012, 09:29 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 50
Сообщений: 4,763
|
Все стесьняются!Или жмотятся!
|
09.08.2012, 09:45 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,104
|
это дядь извращение какое-то.
Шутка конечно! Покажи, в каком состоянии победа, на сколько хорошо отреставрирована и как поместились агрегаты? Если подойти серьезно к этому вопросу, то должна получиться конфетка, даже не, не так, шедевр! Ибо ГАЗ 20 наикрасивейшая машина. |
09.08.2012, 09:58 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
|
Кузов очень крепкий 1949 года, но я от него беру только верх и привариваю на днище зетки 1998 года. Первоначально прозвал ее Победа XJ, но когда помотрел на базу гранда, то понял что база то одинаковая. Работы дохрена, но уже есть почти все ингридиенты:
Гараж 50 квадратов покрасочная камера 2 кузова (гранд и победа) 2 двигателя 2 коробки 1 раздатка мосты диски резина салон сварка и главное это воспаленный созг :) |
09.08.2012, 10:03 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,104
|
не ординарный проект, дорогу осилит идущий, только пожелать удачи и терпения, и чтоб в конечном итоге получился грамотный автомобиль!
Такого раритета бы я не рискнул пилить, либо восстановить под 100 оригинал, либо сердце от Гранда с КПП и не более. В олдтаймер сервисе выкладывали полный отчет по восстановлению победы, но это было давно, и сейчас видно отчет убрали, дабы не разглашать все тайны. Но я этот отчет распечатал на бумагу, лет 5 уже как. |
09.08.2012, 10:13 | #8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
|
Цитата:
Примерно вот так получиться должно: |
|
09.08.2012, 10:19 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,104
|
Сложность таких проектов, да и любого рода восстановления и реставрации, это отсутствие всплывающих косяков после первых 1-2 лет эксплуатации.
|
09.08.2012, 10:28 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
|
ВОт по этому я оставляю от победы только верхнюю часть кузова, агрегаты Jeep понадежнее будут, да и днище победы за 60 лет немного ржавеет
|