Какой же JEEP ломучий и не надёжный. Часть 1-я

[DanZL]

Сообщение от Андрей_50

Н

А до магнитолы, нормально дотягиваешься? Меня так это гораздо больше бесит. И единственный подрулевой переключатель... Руки бы оторвал тому, кто такую схему придумал.
А вообще, достаточно сесть в любого немца (желательно из первой троики и в нормальной комплектации) и все становиться понятно...

Ха! Музыка в моём Жыпе - моя гордость - 48 гигабайт в качестве FLAC, с битрейтом не меньше 900-1000 кБит/с! (я отвлёкся) И на привычном месте магнитолы нет, управление в районе ручника/подстаканников. Да, к единственному переключателю после япы пришлось привыкать, привык быстро. На немцах не ездил, но с удовольствием поимел бы старую Бэху, e36/46, нравятся внешне и по характеристикам.

[John Dreik]

Сообщение от DanZL

Ну вот например регулятор температуры печки (не климат) - мне приходится оторвать спину от спинки, чтобы покрутить его - это просчёт эргономический, или я слишком вальяжно сижу? Радует, что для меня лично, это единственное неудобство. Сиденье вполне, более чем устраивает, хотя кореш говорит что оно просиженное, и надо подушку менять, только зачем, если мне и так хорошо?

У меня рост 186 см,в гранде мне очень удобно,до всех ручек-кнопок нормально достаю.Очень хорошая машина в плане эргономики,особенно после субару форестер первых двух поколений...Единственное что не нравится,так это наклон спинки на электоприводе,на дорестайле удобней было сделано-просто ручкой спинка откидывалась.

[Андрей_50]

Сообщение от DanZL

управление в районе ручника/подстаканников

Вот-вот! Я когда много на доресте ездил, тоже о пульте мечтал... У рестайла хоть управление на руле есть.

[DanZL]

Сообщение от Андрей_50

Вот-вот! Я когда много на доресте ездил, тоже о пульте мечтал... У рестайла хоть управление на руле есть.

У меня там не пульт, а собсна голова. А кнопки на руле мне лично не нравятся. Там хватает и круизных кнопок... Хотя кнопки "+-громкость" на левой спице и "след/предыдущий трек/пауза" может и было бы удобно, но только на обратной стороне... Да нафиг, я и так не отвлекаюсь....

[yakobson]

Сообщение от DanZL

У меня там не пульт, а собсна голова. А кнопки на руле мне лично не нравятся. Там хватает и круизных кнопок... Хотя кнопки "+-громкость" на левой спице и "след/предыдущий трек/пауза" может и было бы удобно, но только на обратной стороне... Да нафиг, я и так не отвлекаюсь....

они и есть на обратной стороне на рестайле. А по поводу тянуться каждый раз к печке, так в лимите такой проблемы нет ибо климат-контроль..

[Alex-494]

Сообщение от alekssandr

нонсенс для бмв так то

у матери бмв 320 калининградка 2003 года, куплена новой в 2004! за все это время и 200 000 пробега тьфу-тьфу-тьфу, эвакуатор только 3 раза (1ый раз накрылся бензонасос, 2й раз стартер - следствие ремонта бензонасоса в юните, 3й - взорвался бачок расширительный, по собственному распиздяйству - никто не догадался помыть радиатор за 5 лет). тачка огонь! крайне надежна!

Сообщение от alekssandr

конечно про поломки темы тоже есть, но очень мало

про помпу, дсг и задиры в котлах?)))

[alekssandr]

Сообщение от Alex-494

у матери бмв 320 калининградка 2003 года, куплена новой в 2004! за все это время и 200 000 пробега тьфу-тьфу-тьфу, эвакуатор только 3 раза (1ый раз накрылся бензонасос, 2й раз стартер - следствие ремонта бензонасоса в юните, 3й - взорвался бачок расширительный, по собственному распиздяйству - никто не догадался помыть радиатор за 5 лет). тачка огонь! крайне надежна!

про помпу, дсг и задиры в котлах?)))

даже про дсг уже поутихло...

[Alex-494]

Сообщение от alekssandr

даже про дсг уже поутихло...

Смирились?)))

[alekssandr]

Сообщение от Alex-494

Смирились?)))

перечинили все по ходу...