JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2017, 10:08   #1
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию кто-нить знает точно (перепускной клапан маслофильтра)

Точное давление (по паспорту), при котором открывается перепускной клапан маслофильтра на АМС 242?
Хочу поставить фильтр побольше, от грузовика (раза в полтора больше, судя по размерам), смотрю параметры
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2017, 10:11   #2
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Я от Газели ставил. Он побольше. Давление масла упало в ноль.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2017, 11:03   #3
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Я от Газели ставил. Он побольше. Давление масла упало в ноль.
На некоторых газелевских вообще нет обратного клапана. Акккуратнее.
А что значит "упало в ноль"?...
На хх? На разогретом? Совсем прям 0? Сразу упало в ноль или 1000км проехал нормально? Какое масло?
А до этого, с другим фильтром, сколько было?
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2017, 11:09   #4
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Я уж не помню. На прогретом, стрелка ложилась в ноль, поставил обычный фильтр, все пришло в норму.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2017, 11:29   #5
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Может просто брак?
Физика, она и в африке физика: больше площадь фильтрующего элемета - меньше сопротивление, => больше давление на хх (как на самом критичном режиме)
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2017, 12:53   #6
EL GOLFO
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для EL GOLFO
 
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Мск,Одинцово
Марка: XJ`92,4.0/renix,AX15,231,2.5",Dana 30/35 гп4.10
Возраст: 44
Сообщений: 522
По умолчанию

Данные точнее некуда. Отличие только в резьбе и незначительном давлении.

Реникс



Мопар

__________________
Шестеро в ряд и все кушать хотят

Последний раз редактировалось EL GOLFO; 15.03.2017 в 12:55.
EL GOLFO вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2017, 12:59   #7
EL GOLFO
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для EL GOLFO
 
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Мск,Одинцово
Марка: XJ`92,4.0/renix,AX15,231,2.5",Dana 30/35 гп4.10
Возраст: 44
Сообщений: 522
Arrow

Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
Хочу поставить фильтр побольше, от грузовика (раза в полтора больше, судя по размерам), смотрю параметры
Ставят от дизельных Рено и т.д.,здоровее в 1.5 раза.Давление клапана тоже в районе 1. На ХХ отличий по давлению масла нет. НО надо ли это?
__________________
Шестеро в ряд и все кушать хотят
EL GOLFO вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2017, 16:21   #8
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EL GOLFO Посмотреть сообщение
Ставят от дизельных Рено и т.д.,здоровее в 1.5 раза.Давление клапана тоже в районе 1. На ХХ отличий по давлению масла нет. НО надо ли это?
Да думал поднять немного давление на хх. Достали пробки(
Пасиб за инфу.
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.03.2017, 21:46   #9
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
По умолчанию

Поднять давление масла заменой фильтра? Забавно
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.03.2017, 21:37   #10
MIHALYCH.Z
НЕДОБРОЖЕЛАТЕЛЬНЫЙ ПРОДАВЕЦ
Житель форума
 
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Тверь Переулок Добрый 19
Марка: Jeep Grand Cherokee был теперь кирпич 4.0 ав 4, С 231 и АРГО 6Х6
Возраст: 65
Сообщений: 2,290
По умолчанию

Чем больше народ на оригинале съэкономит 200руб. Тем больше на ремонте моторов заработают слесаря. 10000 РАЗ ПИСАЛИ - НА ЭТОМ НЕ СЪЭКОНОМИШЬ!!!
MIHALYCH.Z вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->