JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2012, 21:46   #21
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

да там делов 15 минут .Я при минус 28 кпп грузовика перебирал - систематически греясь в машине
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 21:54   #22
дедушка
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дедушка
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Варна
Марка: WH 3.0 CRD
Возраст: 69
Сообщений: 428
По умолчанию

Поднял мост и посмотрел,и крутни колеса, если в одну сторону крутятся то ЛСД,если нет то без него.
__________________
"Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли")
дедушка вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 22:15   #23
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Колеса крутятся в одну сторону. Я правда сильно не крутил... может на холодную диф не сработал.
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 22:34   #24
ochakov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Москва, Братеево
Марка: ZJ, 4л, 98 г.в.
Сообщений: 303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дедушка Посмотреть сообщение
Поднял мост и посмотрел,и крутни колеса, если в одну сторону крутятся то ЛСД,если нет то без него.
Если только задний мост за чулок вывесить, раздатку в нейтраль ставить или без разницы?
ochakov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 22:59   #25
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Знаю, что нужна еще присадка, но она стоит 800 рэ за банку, а надо две, т.е. по цене ровно столько, сколько стоит масло!
Зачем две банки то????? На банке написано 2-5% от общего объема масла. Объем тюбика 120 мл.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 23:14   #26
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Зачем две банки то????? На банке написано 2-5% от общего объема масла. Объем тюбика 120 мл.
Опытные форумчане советуют.
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 23:19   #27
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

от количества присадки зависит скорость срабатывания блокировки - смотря где ездить столько и лить
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 23:22   #28
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
от количества присадки зависит скорость срабатывания блокировки - смотря где ездить столько и лить
А какая зависимость? Чем больше присадки, тем меньше времени?
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2012, 23:49   #29
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
А какая зависимость? Чем больше присадки, тем меньше времени?
Наоборот. Чем больше присадки, тем позже будет срабатывать. Совсем без присадки диф на поворотах блокируется, проверено.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2012, 00:08   #30
Vladimir53
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimir53
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Санкт Петербург
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L 242рк. 1999г.
Возраст: 71
Сообщений: 127
По умолчанию

Посмотрел по вину и вот что имеется по мостам -
DJJS: Dana 30/186MM Front Axle
DMDS: 3.55 Axle Ratio
DRMS: Dana 35C/194MM Rear Axle
Больше ничего нет. Вскрытие покажет как себя вести дальше, в случае чего залью масло и поставлю машину в сторонке, благо это происходить будет на работе.
Не в тему, раздатка 242, ATF TOTAL 320 - подходит? ( GL 3-4 ).
Vladimir53 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->