Датчик хола в трамблере

[tudor54]

Подскажите какое напряжение питания датчика хола на чирке инжекторном.
Померить не могу.
У меня карбюр и к тому же стояло зажигание от классики.
купил трамблер родной но судя по всему от свежего, разъем овальный
5 или 12 В?
Ща буду выдумывать коммутатор чтобы еще зажигание двигал и детонацию слушал.

[Piton]

Не ПОДХОДИТ с инжекторного на карбюраторный,не будет работать .
На инжекторном 8 вольт.

[tudor54]

а там случаем не открытый коллектор? тогда ему вообще пох какое напряжение

[Piton]

Там дело не в 8 вольтах,и коллекторе.
В ижекторном он несет функцию синхронизации впрыска,а зажигание работает по датчику коленвала.
Для карбюраторного трамблер несет функцию синхронизации зажигания.

Не получишь от ижекторного ты эти фазы,нет их у него.

Во вторых для карбюраторного датчик индуктивный.

[tudor54]

слушай, что за бред, трамблер выдает 4 импульса, значит зажигание можно собрать

[Piton]

держи диаграммы инжекторного

[tudor54]

Piton, дай пожалуйста распиновку разъема трамблера

[Piton]

На какой ?
Например для китайцев с карбом вот такая схема

[tudor54]

на инжекторный трамб sagem.
походу придется задающую пластину переделывать на 4 цилиндра

[tudor54]

Короче говоря собрал трамб в корпсе родном, потроха от ваза с помощью токарки.
Получился как заводской, все работает