|
09.02.2016, 09:28
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
Так а это... колоться не будешь? Что за подшипник? Точить пришлось или так всё подошло?
 Я так понял там 2 шариковых и палец как и был остался плавающим? В принципе так наверное удобнее - не надо ни чего регулировать, как в случае с коническими и фиксированым пальцем - требуется регулировка по высоте, но зато коничка залюфтила - можно поджать, а шариковый уже в ведро.
|
|
|
|
09.02.2016, 09:34
|
#22 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ 1994, Laredo, 4L, 42RE, NV249
Возраст: 45
Сообщений: 787
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Arab; 09.02.2016 в 09:49. |
|
|
|
|
|
09.02.2016, 13:06
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
|
не вижу смысла в подшипнике
вращения там толком нет, то что мы колёса поворачиваем - не в счёт по сути шарики в одном месте будут катать и нагрузочная способность у подшипника скольжения повыше поэтому разрезная коническая фтулка и кошерного скользкого материала и возможность поджима повыше так будет правильнее имхо |
|
|
|
|
09.02.2016, 14:08
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
Ну не знаю, на мой взгляд с подшипником правильнее - стандартный расходник, а с втулкой - палец выжирает и что потом? Новая втулка по некруглому пальцу долго работать не будет. Или изготавливать ещё и мегатвёрдый мегапалец?
|
|
|
|
|
09.02.2016, 22:03
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
|
ну сменная часть заведомо должна быть мягче остальных
палец менять, да ну можно развернуть на 180 градусов ещё, ))) вдруг поможет ну или сменная втулка на палец с защитой от проворота а подшипник - слишком частым расходником будет ну какой туда подшипник влезет и сколько там точек контакта да ещё и шариковый ладно бы на иголках |
|
|
|
|
10.02.2016, 19:15
|
#26 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
А если ухо чуть выгнуто,куда будет смотреть ось подшипников?Втулка поджимная то вытерпит,а вот подшипники нет+при каждой кочке будут удары на них,еще если вылет отрицательный,то вообще...
|
|
|
|
|
11.02.2016, 10:03
|
#27 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,816
|
Цитата:
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
|
|
|
|
|
11.02.2016, 11:35
|
#29 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,747
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.02.2016, 12:43
|
#30 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
а ничо что верхний шкворень компенсирует разогнутость ушей моста и износ шаровой?
его ценность не только во вращении, но и в возможности продольного перемещения пальца. я все таки подозреваю что уши не идеально жесткая конструкция и на ходу она "дышит", а шкворень не дает порвать конструкцию |
|
|
|
Линейный вид
