JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2014, 15:25   #31
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 41
Сообщений: 932
По умолчанию

Этот кит в стандарте устанавливается не так как устанавливаю его я. В стандарте идут доп форсунки и суб мозг. У меня же прошивается родной мозг и ставятся другие форсунки. Кстати мар поставил все заработало пока без нагнетателя. На следующей неделе его поставлю наверное. Надеюсь что к этому времени придет ШЛЗ.
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2014, 17:50   #32
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

я бы на субкомпе не экономил если честно, но каждый сам себе злой буратино
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2014, 19:21   #33
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOD Посмотреть сообщение
По логике если будет избыток под сброс газа то он будет именно в том месте на входе в двигатель.
Если закрыть заслонку, то откуда компрессор возьмет воздух для накачки?

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
я бы на субкомпе не экономил если честно, но каждый сам себе злой буратино
Зачем субкомп со своими форсами, когда родной комп шьется отлично?
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2014, 21:00   #34
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

с доп форсами при езде в минусе они не работают и расход останется прежним. с большими форсунками на маленьких оборотах экономии не будет.но в данной машине об экономии думать не прилично
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2014, 21:25   #35
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 41
Сообщений: 932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
с доп форсами при езде в минусе они не работают и расход останется прежним. с большими форсунками на маленьких оборотах экономии не будет.но в данной машине об экономии думать не прилично
Ты сам ответил))) как говорится fu.. fuel economy
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2014, 21:30   #36
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 41
Сообщений: 932
По умолчанию

Ярослав завтра посмотрю на месте как там устроено. Вообще заслонка стоит на возвратном патрубке как на твоем рисунке. Я не понимаю в каком месте должен быть избыток что бы открылась заслонка?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2014, 23:21   #37
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

клапан открывается не от избытка а от разряжения и стравливает избыток
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2014, 01:54   #38
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
с доп форсами при езде в минусе они не работают и расход останется прежним. с большими форсунками на маленьких оборотах экономии не будет
С какого? Для этого и корректируют прошивку, чтобы смесь всегда была оптимальной.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2014, 08:47   #39
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 41
Сообщений: 932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
клапан открывается не от избытка а от разряжения и стравливает избыток
Тогда ликвидируйте мою безграмотность. Где это разряжение должно быть, я так понимаю где то у дросельной заслонки? Еще один вопрос что произойдет если клапан будет всегда закрыт? Куда уйдет избыточное давление?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2014, 09:43   #40
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
С какого? Для этого и корректируют прошивку, чтобы смесь всегда была оптимальной.
у форсунок есть диапазон в котором они работают стабильно соответственно чем ближе к краю этого диапозона ,за край возмем холостые,тем большую получаем не равномерность впрыска.отсюда повышенный расход. пример мотор ваз 16кл по городу расход 9-10л он же турбированный в эконом 13-14 потомучто форсы ставят о сааба а он меньше 13 не расходует.это обычное дело для турбо моторов .ну это в ообщем а так много всяких нюансов
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->