|
29.08.2023, 20:36
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 270
|
Реле прерывателя или что-то другое?
При включении "аварийки" раздается один щелчок реле под "бардачком", на приборке загорается красный треугольник, и молчок... Ничего не мигает.
При этом указатели поворота работают нормально. В под рулевом переключателе все положенные контакты " прозваниваются". Извините за дурацкий вопрос, но я не знаю, винить ли реле-прерыватель, или это какое-то "плавающее" пропадание контакта где-то? Правда, иногда аварийка все же включается, но все реже и реже. |
|
|
|
29.08.2023, 21:55
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 270
|
Цитата:
А я то думал, что это под бардачком... Я их даже пальцем щупал в момент щелчка, прощупывалась большая серая рэлюха, и одна маленькая. Блок вынимал и смотрел со стороны проводов - они (эти две рэлюхи, большая и маленькая) между собой соединены. На схеме подобного не нашел, но воображение подсказывает, что это для чего-то дополнительного "запараллелено".Возможно, потому что машину делали " для европы" (даже под капотом надпись "Ахтунг! " вместо "варнинг"). Да, 1993-й год выпуска. И "родные" повторители поворотников на крыльях есть, но никакие "доп контакты" в под рулевом переключателе не используются. Попробую теперь найти круглые релюхи, может просто не замечал их в районе руля/над педалями. |
|
|
|
|
|
30.08.2023, 18:29
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 270
|
Или плохо ищу... Но ничего круглого поблизости от "звенящий/пищащей" при вставленном ключе коробочки я не нашел.
|
|
|
|
|
31.08.2023, 02:16
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 270
|
Спасибо, попробую еще раз поискать, но пока только черную прямоугольную коробочку нашел, подумал что это остатки бывшей сигнализации...
|
|
|
|
|
31.08.2023, 03:56
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 270
|
В магазинных каталогах пяти контактное реле поворотов упоминается только на годах выпуска от 1995 и моложе. Но я точно нашел 5ти контактное реле в блоке за бардачком. Свиду на какие-то переделки не похоже. И еще маленькое, тоже 5-ти конт. реле в связке с ним. При вынимании маленького реле перестает загораться красный треугольник на приборке при включении аварийки.
|
|
|
|
|
31.08.2023, 07:20
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,690
|
Реле поворотов JEEP Grand Cherokee (ZJ) 1993-1998 1994 [56007098]
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
31.08.2023, 12:29
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 270
|
Да, у меня именно такое.
Вопрос, можно ли его заменить на Standard ELF4, Tridon EP27, например? Там на стенках "LED" упоминается и мощность другая... А еще мне захотелось приколхозить температурное реле отсечки (от чего-нить), но некоторые источники информации намекают, что на 93-м годе выпуска как раз подобное устанавливалось штатно. Последний раз редактировалось bukvoed; 31.08.2023 в 12:32. |
|
|
|
Линейный вид
