JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2013, 20:04   #1
dgordgo
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 63
Сообщений: 254
По умолчанию Скрестить 3.0L CRD, дизельный двигатель (OM642) и WJ

Сегодня посетил разборку и в приватной беседе мне поведали ,что на сегодняшний день у ейных европейских компаньонов скопилось более 40 шт дизельных двигателей (OM642) . На мой удивленный вопрос , а шо за такая затаварка - получил ответ , что крайне не востребованная позиция по причине редких случаев выхода из строя данной позиции - уж больно сцуко надежный мотор фашисты в свое время замутили. После этого мне как бы невзначай , подкинули идейку , а шо ежели скрестить данный мотор с WJ. Знали суки кому сказать , Я ехал обратно на СТО и этот хипиш засел у меня в голове. Я вообще за любой хипиш ,кроме голодовки , но это меня зацепило крепко.
Начнем считать на сегодня можно взять подуставший Вжик с 4.7 бензиком за 9000 дол. благо многие в последнее время мечтают от них избавиться по причине дорговизны стомости на бензин, мотор нах ,автомат нах, оставляем только 242РК.
Дизельный двигатель (OM642) с косой и мозгами берем за 5000дол.
Механику берем Mercedes-Benz E-Class 1999 г. 400 дол
Делаем переходную плиту для коробки и РК 300 дол
Переделываем 2 кардана по 150 дол
За такую работу , где нужно будет переделать крепления подушек двигателя и транца КП и РК , а также подружить мозги с мозгами Я думаю можно уплатить 2000 дол. В итоге за 17 -18000 дол можно заиметь машину на двух полноценных не разрезных мостах , на ручке да еще с таким моторягой . У кого будут какие мнения . Как сама идея? ***** или что то в ней есть ? Что то мне подсказывает чуйка , что где то Я уже подобное или слышал или видел, но только не с таким мотором и не на ВЖике скрещенное . Буду рад услышать мнение уважаемых мною строителей - колхозников.
dgordgo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2013, 20:18   #2
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dgordgo Посмотреть сообщение
где то Я уже подобное или слышал или видел, но только не с таким мотором и не на ВЖике скрещенное . Буду рад услышать мнение уважаемых мною строителей - колхозников.
ОМ606 на кирпиче - http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=5871&highlight=
Что НАМНОГО надежнее и дешевле в установке...

Но врядли влезет во Вжик...

Последний раз редактировалось valdod; 06.07.2013 в 20:20.
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2013, 20:23   #3
dgordgo
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 63
Сообщений: 254
По умолчанию

Эта тема стара как мир , вопрос был конкретно о (OM642) .
dgordgo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2013, 20:37   #4
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 25
Сообщений: 4,852
По умолчанию

не такой уж он и надежный.
Из частых проблем, с которыми рано или поздно сталкиваются все владельцы OM642:
1) Умирает моторчик управления заслонками впускных коллекторов, умирает он или от попадания на него масла с турбины или от заклинивания самих заслонок в коллекторах.
2) Выпускные коллектора составные, со временем откалываются малые фрагменты и летят прямиком в турбину, разрушая ее.
3) Надо искать вариант с мозгом (прошивкой) без сажевого фильтра, потому как со временем этот сажевик из-за нашей соляры начинает приносить проблемы.
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2013, 20:44   #5
dgordgo
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 63
Сообщений: 254
По умолчанию

О а вот это уже пошла конкретика . Есть один плюс, на эти моторы все или почти все есть в наличии в мерсомагазинах .
dgordgo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.07.2013, 08:01   #6
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 44
Сообщений: 2,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КУБАНЕЦ Посмотреть сообщение
не такой уж он и надежный.
Из частых проблем, с которыми рано или поздно сталкиваются все владельцы OM642:
1) Умирает моторчик управления заслонками впускных коллекторов, умирает он или от попадания на него масла с турбины или от заклинивания самих заслонок в коллекторах.
2) Выпускные коллектора составные, со временем откалываются малые фрагменты и летят прямиком в турбину, разрушая ее.
3) Надо искать вариант с мозгом (прошивкой) без сажевого фильтра, потому как со временем этот сажевик из-за нашей соляры начинает приносить проблемы.
У меня стоит этот дизель, мотор чума! особенно после того как чипанул с помощью GDE ECO разгон до 100 за 7сек на 32колесах и при этом расход 10-12л а в самых жопных сочинских пробках выше 15 неподнимался...
и эта прога убирает раз и навсегда проблемы со свирлом, егр, сажевым, и можно кат вырезать...

Пробег 92тысч машина у меня с новья, езжу на нем не только по асфальту и не только летом, можно почитать бортовик на драйве, в сибири бывало и при -48 ездил и не жу жу, мотор просто песня!
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

Последний раз редактировалось egrman; 16.07.2013 в 20:45.
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.07.2013, 23:20   #7
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egrman Посмотреть сообщение
У меня стоит этот дизель, мотор чума! особенно после того как чипанул с помощью GDE ECO разгон до 100 за 7сек на 32колесах и при этом расход 10-12л а в самых жопных сочинских пробках выше 15 неподнимался...
и эта прога убирает раз и навсегда проблемы со свирлом, егр, сажевым, и можно кат вырезать...

Пробег 92тысч машина у меня с новья, езжу на нем не только по асфальту и не только летом, можно почитать бортовик на драйве, в сибири бывало и при -48 ездил и не жу жу, мотор просто песня!
самая главная фраза, пробег 92 тысячи. современные дизеляки живут 150-200 в это вся трабла, а до соти катаешься и бед не знаешь.

dgordgo, будь непоколебим во всех отношениях! Д260.4-327 800 нм момента, 7 литров, 6 цилиндров, 209 л.с. Кактой там в пинду мерседесовский ОМ-КУЁМ. Это будет тотальный всеразрушительный ПИНДЕЕЕЦ!
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.07.2013, 00:05   #8
dgordgo
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: одесса
Марка: jeep wj 3.1td
Возраст: 63
Сообщений: 254
По умолчанию

Тогда ищи сразу жатку , борону , плуг . Будем на Грандах по второму кругу поднимать целену
dgordgo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2013, 20:47   #9
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 25
Сообщений: 4,852
По умолчанию

это да
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2013, 20:48   #10
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,318
По умолчанию

поддержу, ничего особо надежного в этом двигле нет...видал и с братской рукой при пробеге 70ткм
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->