Различие правой рулевой тяги на ZJ 5.2 и 4.0 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artem BMW · 22.12.2016, 14:17

Товарищи, подскажите - возможно-ли установить правую рулевую тягу с 4.0 на 5.2 ?

Artem BMW · 22.12.2016, 14:53

Собственно почему вопрос возник - заменил рулевую трапецию, длину левой тяги выставил по старой.
Правую решил выставить по месту, тк моя старая гнутая вроде как.
Собрал всё - в итоге влево руль поворачивается до упора, в право - только на половину. Корпус рулевого наконечника самой длинной рулевой тяги, у которого тавотница сбоку, упирается в домик тяги панара и рулевого демпфера. Что я делаю неправильно?

Skydive · 22.12.2016, 15:31

Ну а почему нельзя то? На 4,0 трубка с двумя наконечниками и с левой и правой резьбой и все.

Artem BMW · 22.12.2016, 15:41

Цитата:

Сообщение от Skydive

Ну а почему нельзя то? На 4,0 трубка с двумя наконечниками и с левой и правой резьбой и все.

Я про другую, правую. К которой демпфер крепится и вторая тяга.
Похоже там основная разница в изгибе около рулевой сошки.

Skydive · 22.12.2016, 15:57

Да номера разные.

Бородатый · 22.12.2016, 17:28

разница в толщине в мелим....может от производителя.Я их в свое время регулярно менял.они они одинаковые.

Artem BMW · 22.12.2016, 18:48

Цитата:

Сообщение от Бородатый

разница в толщине в мелим....может от производителя.Я их в свое время регулярно менял.они они одинаковые.

Тогда с чем может быть связано:
Собрал всё - в итоге влево руль поворачивается до упора, в право - только на половину. Корпус рулевого наконечника самой длинной рулевой тяги, у которого тавотница сбоку, упирается в домик тяги панара и рулевого демпфера. Что я делаю неправильно?

Dikson · 22.12.2016, 19:42

геометрия у тяг одинакова , разница в прочности ))) 5и 2 крепче .
может фотку , так как гадать почему уперлась.

Artem BMW · 22.12.2016, 20:18

Пока картинки только такие. Завтра получше сделаю.
Геометрия нижней тяги - идентична той, которая стояла.
Проблема именно в верхней, той что к рулевой сошке идёт.
У новой со стороны рулевой сошки намного меньший изгиб.

Kaliss · 22.12.2016, 20:26

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Пока картинки только такие. Завтра получше сделаю.
Геометрия нижней тяги - идентична той, которая стояла.
Проблема именно в верхней, той что к рулевой сошке идёт.
У новой со стороны рулевой сошки намного меньший изгиб.

было у меня такое в двух случаях-первое машина лифтовалась,второе тяга не оригинал имела немного другой угол в районе крепления второй тяги и крепления демпфера(это видно сразу стало как только старую и новую тягу рядом положили),тупо прессом подогнули и все стало гуд.

22.12.2016, 14:17	#1
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 42 Сообщений: 2,931	Различие правой рулевой тяги на ZJ 5.2 и 4.0 Товарищи, подскажите - возможно-ли установить правую рулевую тягу с 4.0 на 5.2 ?

22.12.2016, 17:28	#6
Бородатый Пользователь Житель форума Регистрация: 05.04.2012 Адрес: Вязьма Марка: JEEP и Ford Taurus Возраст: 43 Сообщений: 1,930	разница в толщине в мелим....может от производителя.Я их в свое время регулярно менял.они они одинаковые. __________________ https://www.drive2.ru/my/r/

22.12.2016, 19:42	#8
Dikson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2011 Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г. Возраст: 55 Сообщений: 1,598	геометрия у тяг одинакова , разница в прочности ))) 5и 2 крепче . может фотку , так как гадать почему уперлась. __________________ http://квадр62.рф/ апсолютно новый сайт для любителей экстрима.

22.12.2016, 20:18	#9
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 42 Сообщений: 2,931	Пока картинки только такие. Завтра получше сделаю. Геометрия нижней тяги - идентична той, которая стояла. Проблема именно в верхней, той что к рулевой сошке идёт. У новой со стороны рулевой сошки намного меньший изгиб. Миниатюры

22.12.2016, 14:53	#2
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 42 Сообщений: 2,931	Собственно почему вопрос возник - заменил рулевую трапецию, длину левой тяги выставил по старой. Правую решил выставить по месту, тк моя старая гнутая вроде как. Собрал всё - в итоге влево руль поворачивается до упора, в право - только на половину. Корпус рулевого наконечника самой длинной рулевой тяги, у которого тавотница сбоку, упирается в домик тяги панара и рулевого демпфера. Что я делаю неправильно?

22.12.2016, 15:31	#3
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Ну а почему нельзя то? На 4,0 трубка с двумя наконечниками и с левой и правой резьбой и все.

22.12.2016, 15:57	#5
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Да номера разные.