Газовая установка АМС-242 на устройстве подачи газа BLOS - Страница 52 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Let4ik_1 · 27.04.2016, 15:50

Все переделал, фотки нужны?

Сергей Додышев · 27.04.2016, 16:07

Цитата:

Сообщение от Let4ik_1

Все переделал, фотки нужны?

Ага!

Let4ik_1 · 27.04.2016, 17:47

сначала было так, кстати как то все кривоватенько получилось по колхозному, подача газа сверху мешалась ну и магистраль заведена была в редуктор не очень правильно. Угловой штуцер у меня бал только под развальцовку, и я думал что мне развальзовывать не чем, но потом когда после установки начал убираться в гараже (лет пять не убирался там) нашел приспособу для развальцовки трубок новую в упаковке.

вот такие патрубки получились

поставил на редуктор, шланг подачи обрезать чето жалко стало, поэтому просто повернул блос в лево.

был так

стал так

После этого магистраль стала совсем не комильфо смотреться, поэтому и ее переделал при помощи счастливо найденной приспособы

в оконцовке получилось так

Сергей Додышев · 28.04.2016, 06:53

Попробовали на нем уже? Не тупит? Очучения напишите свои?

Первый 5.2 с Блоской на нашем форуме похоже!

MAUGLI · 28.04.2016, 07:06

С какой целью устанавливаете дополнительный клапан на газ,ведь на редукторе уже есть?.У Сергея смотрю тоже стоит,я его не ставил.

Сергей Додышев · 28.04.2016, 07:14

Цитата:

Сообщение от MAUGLI

С какой целью устанавливаете дополнительный клапан на газ,ведь на редукторе уже есть?.У Сергея смотрю тоже стоит,я его не ставил.

У меня на Лонг Газе (по типу электронный редуктор) это не клапан входа жидкой фазы. Это клапан давления на мембрану в автоматическом режиме при запуске. На Ниве стоял Ловато (по типу вакуумный--механический редуктор) с кнопкой переключения механической (нету отстройки на колличество оборотов) и дополнительно красной кнопкой подкачки газа. Она подпружинена и без фиксации. Когда ее нажимаешь клапан на редукторе щелкает и слышно как мембрана букает. 3-4 раза нажал и машина с пол оборота заводится. Без нее несколько (2-3)раза крутишь что бы завести. Как то так.
Вот точно такая! Слева выбор режима. Газ-R(или дозжиг бензина)-Бензин. Справа красная это дрочка для клапана.(подкачка)

Let4ik_1 · 28.04.2016, 07:59

Цитата:

Сообщение от MAUGLI

С какой целью устанавливаете дополнительный клапан на газ,ведь на редукторе уже есть?.У Сергея смотрю тоже стоит,я его не ставил.

это клапан не запорный, поэтому под капотом все равно надо ставить запорный клапан, да и мульт лучше тоже с запорным клапаном иметь.

Сергей Додышев · 28.04.2016, 09:13

Электронный редуктор Ловато.

Вакуумный редуктор Ловато.

Пипочка посередине клапана на редукторе нажимается рукой. Газ идет в коллектор.

Let4ik_1 · 28.04.2016, 07:48

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Попробовали на нем уже? Не тупит? Очучения напишите свои?

Первый 5.2 с Блоской на нашем форуме похоже!

разницы не заметил, но шибко разгоняться негде, ну газоанализатор пока не нашел, что бы отрегулировать по уму.

fable691 · 30.04.2016, 10:47

Цитата:

Сообщение от Let4ik_1

был так

стал так

Стало лучше . БЛОС менее завален на бок. В идеале БЛОС должен стоять вертикально (впускной шланг вверху). Допускаемое отклонение написано в инструкции , но заслонка его опускается до конца не сколько за счёт воздействия пружины (она достаточно слабая) , сколько под своим весом).
Поэтому малейшее загрязнение , может привести к закливанию заслонки при наклонном положении БЛОС , при близком к вертикальному такого не происходит.
Поэтому при частой езде по пыльным и дорогам и бездорожьям ( а поскольку у вас Джипы по видимому всё-таки для этого

),
а воздушные фильтры к сожалению не идеальны , периодически брызгать WD-шкой на трубку-сопло , и вытирать тряпкой вместе с загрязнением.
За бугром некоторые иностранные товарищи извращаются , чтобы БЛОС поставить вертикально , используют сантехнические трубы с коленами. Там такие замысловатые конструкции получаются .

28.04.2016, 06:53	#4
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,623	Попробовали на нем уже? Не тупит? Очучения напишите свои? Первый 5.2 с Блоской на нашем форуме похоже! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

28.04.2016, 09:13	#8
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,623	Электронный редуктор Ловато. Вакуумный редуктор Ловато. Пипочка посередине клапана на редукторе нажимается рукой. Газ идет в коллектор. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 28.04.2016 в 09:15.

27.04.2016, 15:50	#1
Let4ik_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 17.10.2015 Адрес: Камень-на-Оби Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993 Возраст: 63 Сообщений: 1,724	Все переделал, фотки нужны?

27.04.2016, 17:47	#3
Let4ik_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 17.10.2015 Адрес: Камень-на-Оби Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993 Возраст: 63 Сообщений: 1,724	сначала было так, кстати как то все кривоватенько получилось по колхозному, подача газа сверху мешалась ну и магистраль заведена была в редуктор не очень правильно. Угловой штуцер у меня бал только под развальцовку, и я думал что мне развальзовывать не чем, но потом когда после установки начал убираться в гараже (лет пять не убирался там) нашел приспособу для развальцовки трубок новую в упаковке. вот такие патрубки получились поставил на редуктор, шланг подачи обрезать чето жалко стало, поэтому просто повернул блос в лево. был так стал так После этого магистраль стала совсем не комильфо смотреться, поэтому и ее переделал при помощи счастливо найденной приспособы в оконцовке получилось так

28.04.2016, 07:06	#5
MAUGLI Пользователь Местный Регистрация: 14.12.2011 Адрес: kramatorsk Марка: Jeep XJ 1988/242/2,5" Возраст: 74 Сообщений: 108	С какой целью устанавливаете дополнительный клапан на газ,ведь на редукторе уже есть?.У Сергея смотрю тоже стоит,я его не ставил.