|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.02.2014, 23:27 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Moskva
Марка: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
Возраст: 33
Сообщений: 23
|
НЕ заводится Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
При температуре ниже +5 не заводится Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
Крутит весело но без толку Лью кипяток на ДОТЖ и после заводится. Прогреется 3 минуты и целый день заводиться без проблем. Кто подскажет в чем проблема? |
16.02.2014, 09:04 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 42
Сообщений: 1,621
|
Форсунки на проверку на слив, топливную систему на герметичность, свечи под замену если не знаешь когда меняли. Естессно дтож проконтролировать, датчик и клапан на рейке. При всех этих исправных мелочах заводиьься будет хоть в -35
П.с и ошибки проверь ключом на всякий пожарный |
16.02.2014, 17:15 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 42
Сообщений: 1,621
|
703 это датчик педали тормоза, если работает пока забьем,
702 по коробке (возможно из-за чего-то еще вылезла) 520 по датчику давления масла (у тебя генер не мандит случаем? колхоза явного в проводке под капотом не наблюдается?) 190 - датчик давления топлива (вот сюда и копать надо первым делом) искать сам ли датчик виноват или давление в рампе падает/не создается 1131 по ходу следствие от проблемы 0235 датчик давления турбины. опять же причина похоже не тут если машина нормально пуляла вообще положено ошибки потереть и ждать когда новые вылезут. очень похоже на смерть форсунки. на всякий случай фильтр топливный поменяй, только недавно была похожая ситуация у кого-то из форумчан - фильтр бракованный оказался Последний раз редактировалось Сашка М; 16.02.2014 в 17:17. |
16.02.2014, 23:59 | #5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Moskva
Марка: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
Возраст: 33
Сообщений: 23
|
Поменяли фильтр и датчик ДОТЖ - проблема осталась :(
Когда лью кипяток на ДОТЖ он попадает и на датчик давления топлива и после заводится. Значит его на замену или можно что-нибудь настроить? Каждое утро бегать с кипятком уже надоело :( |
17.02.2014, 09:18 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 42
Сообщений: 1,621
|
Перед холодной заводкой с датчика давления в рейке сними клемму - должен завестись. Если заведется (Господи, че ж у меня то башка так трещит и ниче не соображает с утра) то две причины - форсунке одной или двум (обычно 2) смерть пришла либо сам датчик скончался. Первое проверяется через сливной тест + бош ктс (там коррекцию смотреть и прочие полезности), второе через ктс и подкидывание нового датчика.
P.S. Машину впиши в подпись раз уж на форуме общаешься |