> jeep grand cherokee 2000 заводится с 3-го раза, jeep grand cherokee 4.0 АКПП 42RE 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

vini · 11.05.2010, 15:56

Доброго времени суток форумчане.
подскажите по сложившейся ситуации: 2 недели назад машина стала заводится со 2-го раза, а на этих выходных уже с 3-го, в первый раз крутит стартером и даже не пытается заводиться, на 2-ой раз вроде схватывать начинает, но все равно не заводится, а на третий все намана с пол оборота. покатавшись глушиш, пытаешся завести снова, но эффект тот же.
после того как заведется обороты держит отлично, при езде провалов нет.
что проверяли (включая зажигание):
фильтр гудит давление качает (менял пол года назад).
в рампе есть давление (пробовали открывать клапан на рампе, бензин хлещит)
аккумулятор в порядке.
есть такое предположение что начинает умирать датчик положения коленчатого вала. но вот не задача интуитивно я понимаю что он должен стоять на корпусе маховика двигателя. но глазом не могу его увидеть (или слишком большой слой грязи, или я не там ищу).. может кто-нить менял или чистил этот датчик скажите где он на картинках из скаченного мануала (спасибо огромное за размещение) не совсем понятно,

по картинке для 4-х литрового двигателя не могу его найти, а по картинке для 4.7 есть над стартером как раз.
если дело не в датчике колен вала скажите в чем, а то боюсь что через недельку совсем не будет заводиться((((
заранее спасибо

vadimnizh · 11.05.2010, 16:49

я бы сначала ошибки почитал,если датчик положения коленвала глючит,то ошибка должна быть соответствующая

vini · 11.05.2010, 17:36

ошибок нет, проверяли сканером..

vadimnizh · 11.05.2010, 18:07

ну всё-равно лучше на сервис,моё ИМХО,больше б.насос похоже,а попробуй перед заводкой включить зажигание,подождать пару сек,выключить и так несколько раз,только потом заводить.забыл ,а фильтр топливный давно менялся?

LASt · 11.05.2010, 21:25

Вот в том то и дело - фильтр поменян совсем недавно.
Fram поставили.

Пробовали накачать топливо в систему (2-3 раза без заводки зажигание включали), топливо 100% есть в топливной рампе (через "нипель" бьёт очень весело.

Так что какие еще будут светлые мысли??

Ёсик · 11.05.2010, 23:04

Свечи сними и покрути - обратив внимание на качество(и НАЛИЧИЕ) искры ... долго тааааак покрути...

ЗЫМ · 09.06.2010, 21:05

Приветствую!
Ну как, удалось победить неисправность? Что еще делалось, появились ли улучшения?

А то у меня на WJ 4л, 2004 г. очень похожие симптомы...
Появились после разборок с б/насосом - отгнил контакт перед самим корпусом, разобрал все, запаял, почистил сетку на б/насосе, поменял топливный фильтр (тоже фрам).

До сервиса пока не доехал, собираю симптомы. Расход тоже кстати увеличился, по трассе вместо 11-12 - ест в районе 15л, по городу - 21-22, было 16-18.

Piton · 09.06.2010, 21:19

Цитата:

Сообщение от ЗЫМ

Приветствую!
Ну как, удалось победить неисправность? Что еще делалось, появились ли улучшения?

А то у меня на WJ 4л, 2004 г. очень похожие симптомы...
Появились после разборок с б/насосом - отгнил контакт перед самим корпусом, разобрал все, запаял, почистил сетку на б/насосе, поменял топливный фильтр (тоже фрам).

До сервиса пока не доехал, собираю симптомы. Расход тоже кстати увеличился, по трассе вместо 11-12 - ест в районе 15л, по городу - 21-22, было 16-18.

ИМХО по поводу >>по трассе вместо 11-12 - ест в районе 15л, по городу - 21-22, было 16-18.<<
С пристрастием отнестись к коробке.(звоночек)

11.05.2010, 15:56	#1
vini Пользователь Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 9	> jeep grand cherokee 2000 заводится с 3-го раза, jeep grand cherokee 4.0 АКПП 42RE 2 Доброго времени суток форумчане. подскажите по сложившейся ситуации: 2 недели назад машина стала заводится со 2-го раза, а на этих выходных уже с 3-го, в первый раз крутит стартером и даже не пытается заводиться, на 2-ой раз вроде схватывать начинает, но все равно не заводится, а на третий все намана с пол оборота. покатавшись глушиш, пытаешся завести снова, но эффект тот же. после того как заведется обороты держит отлично, при езде провалов нет. что проверяли (включая зажигание): фильтр гудит давление качает (менял пол года назад). в рампе есть давление (пробовали открывать клапан на рампе, бензин хлещит) аккумулятор в порядке. есть такое предположение что начинает умирать датчик положения коленчатого вала. но вот не задача интуитивно я понимаю что он должен стоять на корпусе маховика двигателя. но глазом не могу его увидеть (или слишком большой слой грязи, или я не там ищу).. может кто-нить менял или чистил этот датчик скажите где он на картинках из скаченного мануала (спасибо огромное за размещение) не совсем понятно, по картинке для 4-х литрового двигателя не могу его найти, а по картинке для 4.7 есть над стартером как раз. если дело не в датчике колен вала скажите в чем, а то боюсь что через недельку совсем не будет заводиться(((( заранее спасибо Миниатюры

11.05.2010, 23:04	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	Свечи сними и покрути - обратив внимание на качество(и НАЛИЧИЕ) искры ... долго тааааак покрути... __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.05.2010, 16:49	#2
vadimnizh Пользователь Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: нефтеюганск Марка: WK2 3.6 LIMITED Возраст: 53 Сообщений: 1,274	я бы сначала ошибки почитал,если датчик положения коленвала глючит,то ошибка должна быть соответствующая

11.05.2010, 17:36	#3
vini Пользователь Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 9	ошибок нет, проверяли сканером..

11.05.2010, 18:07	#4
vadimnizh Пользователь Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: нефтеюганск Марка: WK2 3.6 LIMITED Возраст: 53 Сообщений: 1,274	ну всё-равно лучше на сервис,моё ИМХО,больше б.насос похоже,а попробуй перед заводкой включить зажигание,подождать пару сек,выключить и так несколько раз,только потом заводить.забыл ,а фильтр топливный давно менялся?

11.05.2010, 21:25	#5
LASt Пользователь Новичок Регистрация: 13.10.2009 Адрес: п.Октябрьский Марка: Jeep Commander (WH) 4,7 Limited Сообщений: 61	Вот в том то и дело - фильтр поменян совсем недавно. Fram поставили. Пробовали накачать топливо в систему (2-3 раза без заводки зажигание включали), топливо 100% есть в топливной рампе (через "нипель" бьёт очень весело. Так что какие еще будут светлые мысли??

09.06.2010, 21:05	#7
ЗЫМ Пользователь Регистрация: 07.06.2010 Адрес: Минск/Москва Марка: Jeep Grand Cherokee(WJ), 2004г Loredo, 4л, 242 Возраст: 47 Сообщений: 6	Приветствую! Ну как, удалось победить неисправность? Что еще делалось, появились ли улучшения? А то у меня на WJ 4л, 2004 г. очень похожие симптомы... Появились после разборок с б/насосом - отгнил контакт перед самим корпусом, разобрал все, запаял, почистил сетку на б/насосе, поменял топливный фильтр (тоже фрам). До сервиса пока не доехал, собираю симптомы. Расход тоже кстати увеличился, по трассе вместо 11-12 - ест в районе 15л, по городу - 21-22, было 16-18.