27.01.2014, 15:12 | #21 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
|
зажим слабея рым болта. и преднозначен для другой цели.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
27.01.2014, 18:57 | #22 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 41
Сообщений: 178
|
|
28.01.2014, 00:19 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 35
Сообщений: 728
|
долго и муторно, но точно на века: берем кусок уголка чем толще тем веселей, с одной стороны сверлим дырку в которую будет вставляться шакл или крюк, обрезаем что бы красиво было, берем бампер, выбираем место где должны быть проушины и фигачим прямоугольное отверстие по ширине уголка, вставляем изнутри уголок- обвариваем, но это если бампер из швелера
п.с. приварные проушины нужно приваривать просто правильно, америкосы такие очень любят пп.с. один сантиметр сварки полуавтоматом выдерживает 500кг |
28.01.2014, 00:21 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Тула
Марка: Гранд wj 4.7, 32мт, буши,4,5" сильверстоун
Возраст: 41
Сообщений: 222
|
Вварная проушина сполшяком-все дела...Вы не танк эвакуируете.
__________________
Три буквы, о которые разбиваются все доказательства-" И ЧО?! " |
28.01.2014, 10:19 | #25 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 41
Сообщений: 178
|
Цитата:
|
|
28.01.2014, 16:06 | #26 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 175
|
сварка точно не работает на изгиб
рымы тоже не работают на изгиб для них рабочая плоскость только в плоскости проушины при отклонении нагрузки от оси продольной оси резьбы 30град ~40% прочности указаной на ухе 60град ~22% прочности указаной на ухе 90град ~18% прочности указаной на ухе если будете крутить рым болт то помним что основная резьба держит от 7ми витков при этом существуют рекомендации по прикручиванию на неразборные фиксаторы тк они теоретически должны равномернее распределить нагрузку на большее кол-во витков резьбы на рым болте только только + маленький запас тела ... рым М20 по нагрузке может быть с разными показателями примерно около 1т рабочая ( в зависимости от производителя и стандарта может быть разной ) Рымы которые продаются в магазинах как правило в соответствии с их стандартами исключают любую термообработку На сайте "севзапканата" (питерская контора) был список стандартов, только один или два типа допускали термообработку/сварку... SWL или Wll указанное на ухе это рабочая нагрузка нагрузка разрушения для всех ГЗП не менее 4х крат на шаклы 5-6 крат в зависимости от технологии изготовления и материала в зависимости от технологии изготовления и материала при превышении рабочей нагрузки могут образовываться микротрещины (производитель далее ничего не гарантирует...) любителям приварных проушин (wll3т стоят на эвакуаторах маз и бычок на траверсе) http://www.avpkf.com/index.php?actio...d=724&mainid=2 у трех тонной длина примерно 14-15см про шаклы омега образная скоба при нагрузке 0-5гад от оси шакла 100% прочности при 6-45град 70% при 46-90 гард 50% прямая скоба -Uобразная существует для продольного приложения нагрузки если интересно то смотрим тут Посмотреть видео на YouTube и тут Посмотреть видео на YouTube полезную информацию можно посмотреть на сайте севзапканата kanpro.ru на ютубе есть инструкции разных производителей к примеру CMCO (это концерн куда входят yale, pfaff, cm итд) и еще тут http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/Recovery/ ПС извиняюсь за занудство :) ППС сам рымы привариваю если нужно, но с оглядкой на параметры производителя и тем как буду нагружать если нужно надежно то только прикручиваю... себе на машины либо гнул из прутка 20мм либо из разных вариантов Т профиля или уголка |
28.01.2014, 16:38 | #28 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 41
Сообщений: 178
|
|
28.01.2014, 16:45 | #29 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 175
|
образчики в телефоне есть :)
в нете нет я риггером работаю в обязаности входит подвес оборудования на концертных площадках +сварочные работы иногда монтаж кранбалок с подкрановыми путями... обычно вопросов к тому что я приварил на работе не возникает а за то что я не уверен я сам не возьмусь... у нас там люди под этим ходят |