26.09.2011, 21:52 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
|
|
12.10.2011, 19:31 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
Влияет и ещё как. У меня с этой хернёй он ваще в -20 не нагревался до рабочей температуры на холостых. Специально пробовал, за 40 мин только до половины, чтоб пргреть нужно поехать, окна так и не оттаяли. Термостат был исправный. Видимо силикон замерзает и она пока не нагреется крутит очень не кисло.
|
12.10.2011, 20:22 | #24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
|
Цитата:
|
|
13.10.2011, 09:53 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
|
27.08.2012, 14:56 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
|
Ок, вкратце:
1. Насос ГУР менять на насос от машинки до 2001 года. На тех машинах электровентилятор стоял, поэтому там всего 2 выхода. 2. Электровентиль можно взять от того же Гранда. 3. Термодатчик от Ауди или Пассата, точно не помню. У него три контакта: питающий плюс, а потом на 87 и 92 градуса срабатывающие плюсы. От термодатчика проводку до двух реле, которые последовательно включают скорости вентилятора. Фиттинг для датчика можно вставить в верхний патрубок. 4. Соленоид гидромодуля подвешиваем в какой-нибудь коробочке туда, где он ничему не мешает. Последний раз редактировалось origin; 27.08.2012 в 15:04. |
27.08.2012, 14:57 | #30 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,469
|
Цитата:
|
|