|
29.08.2012, 08:42
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: г. томск
Марка: Джип Гранд Чероки 95
Возраст: 58
Сообщений: 32
|
детонация на спуске
ГЧ 94, 4.0, раздатка 249, коробка 42RE, Передний кардан шрус.
По городу едет без проблем. На трассе при скорости 60-80 км/ч под горку происходит детонация переднего моста, машину трясёт из стороны в сторону (такое ощущение, что передний мост хочет выпрыгнуть). Нажимаю на тормоз- детонация ещё больше, потом все проходит и еду дальше. За 500 км пути такое наблюдалось раз10. Подскажите что это такое и как лечится? |
|
|
|
29.08.2012, 16:02
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 508
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Туурнгайт; 29.08.2012 в 16:05. |
|
|
|
|
|
29.08.2012, 18:21
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
|
я прям представил как мост взрывается и разлетается на мелкие кусочки, калеча всех, кто находится рядом ))))))))
|
|
|
|
|
30.08.2012, 12:32
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
|
2 Липатов
Читай внимательно ссылки что тебе дали. Шимми, он же "дез воббле" он же "йо...ый п..дец" это резонансные колебания передней подвески у автомобиля, при наличии в оной подвеске неразрезного моста. Возникает из-за износа элементов подвески, как то шаровые соединения, рулевой демпфер, шаровые опоры. Изначально подвеска рассчитывается таким образом, чтобы резонансная частота при обычной эксплуатации не достигалась. Но износ элементов подвески смещает эту частоту в тот интервал. котрый вполне достижим на скорости, например, в 70 километров в час |
|
|
|
.gif){kind=avatar}
Линейный вид
