эксплуатация 249-ой раздатки

[unat621]

Всем доброго времени суток. Стал счастливым обладателем Гранд Чероки 93г.в. После покупки узнал что у меня акпп 46RH т.к. уже поменял с разборки. Раздатка по мануалу 249-я. Перед покупкой старый хозяин сказал что передний кардан был снят из-за того что стоит разная резина по размеру(зад-перед). Вопрос: можно ли эту раздатку так эксплуатировать и как долго? Думаю так прокатиться до Краснодара из Сургута и обратно, я не совсем ......? ну в общем вы поняли. Заранее благодарен за все ответы.

[EBгений]

если до сих пор стоит разная резина и не стоит передний кардан. то езжай. Единственное чем грозит - повышенная нагрузка на задний редуктор.

[unat621]

Да я уже купил донора, а там резина хорошая и одинаковая. Но уже в целях экономии топлива думаю не ставить кардан, расстояние только туда и назад 6800 км.

[Grandkabanoki]

На обычной 249 (не 249 OD), не рекомендуют ездить без переднего кардана, загнётся виска! Без переднего кардана, экономия- не более 10%. Ставь резину, кидай кардан и едь на нормальной, полноценной машине! Или скорей всего придётся менять раздатку(((

[unat621]

Дело в том что я не знаю сколько так проехали до меня, вот и мечусь ставить не ставить. Но наверно попробую поставить погонять по месту, если уже загнулась то имеет смысл ехать без кардана?

[EBгений]

если виска загнулась (что вероятно) то можешь ездить на ней хоть сколько (она заблокировалась) главное не "рвать" ибо механизм рассчитан на то, что бы делить момент на 2 оси. Я имею в виду раздатку и редуктора.
Другими словами - загнулась - езжай без кардана но не усердствуй с акселератором.
А приедешь ставь здоровую виску, кардан.... и слушай.. вполне возможно что передний мост "загудит" - это тоже очень вероятно (
ЗЫ. перед поездкой обязательно посмотри жижу в мостах и коробке. при необходимости поменяй, а то можешь и не доехать

[NAUTILUS]

на севере живут смелые и богатые люди...
7-7.5 тыс км на свежекупленной толком неизвестной машине со средним расходом 22-25л,через урал и кавказ-это круто.
ты донора сразу на буксир с собой возьми...
кстати,6800 это напрямую,по линейке, через волгоградскую область 7200,но там ты еще и подвеску с резиной оставишь,
по относительно нормальной дороге ближе к 7500км рассчитывай
добавь американский свет,российких(башкирских,татарских,чувашских,калм ыкских,адыгейских) гаишников...
ты,кстати,ОТДОХНУТЬ едешь??????

[unat621]

А если на убитой раздатке поставить кардан и так съездить мост не загудит и почему он вообще может загудеть? И еще, виска сдохла крутящий момент уже не будет передаваться на передок, т.е. нагрузка так и так будет на зад?

[unat621]

Ну для бешенной собаки 500 верст не круг, на счет смелых согласен, а по поводу богатых надо подумать. С донором ты прав ходовка намного ухоженнее, по максимуму возьму с нее, а остальное в дороге если что, уж не первый год катаюсь. Против полицереев имею иммунитет. Отпуск две недели вместе с дорогой, поэтому только побыть немного с родителями, забрать сына и домой. И почему такой расход большой пишешь? С круизом 11-12 говорят.

[serp and molot]

Сообщение от NAUTILUS

на севере живут смелые и богатые люди...
7-7.5 тыс км на свежекупленной толком неизвестной машине со средним расходом 22-25л,через урал и кавказ-это круто.
ты донора сразу на буксир с собой возьми...
кстати,6800 это напрямую,по линейке, через волгоградскую область 7200,но там ты еще и подвеску с резиной оставишь,
по относительно нормальной дороге ближе к 7500км рассчитывай
добавь американский свет,российких(башкирских,татарских,чувашских,калм ыкских,адыгейских) гаишников...
ты,кстати,ОТДОХНУТЬ едешь??????

Юнату- респект! Я тоже поражен таким смелым полетом....
ПиСи: я бы в Сургут за машиной-не рискнул....