|
13.05.2012, 22:53
|
#21 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
Цитата:
__________________
Если чё: +7 9273 615 602  Гранд Чероки 5,2, 1997г/р  Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера! - ПРОДАН.YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН! 
|
|
|
|
|
13.05.2012, 22:59
|
#22 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
|
Да нет конечно наконечник в сборе:)))))))))))))))))))))))) разбираем снизу удаляем энтот шплинт достаем палец с полусферой. я делал это давно:)))) и вставляем в освободившееся дупло в тяге... "Хлипенький" да пох... главное это пластмасски это ж они убиваются а не железный палец:)) я честно не помню от какой Волги наконечник реально давно было помню тока что у этой модели две разновидности с железным пояском на пыльнике и без него и тогда уж они были по 180 а не по 130.......
|
|
|
|
|
13.05.2012, 23:23
|
#23 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
Цитата:
В следующие выхи попробую...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера! - ПРОДАН.YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
|
|
|
|
|
|
14.07.2012, 18:24
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Долгопрудный (Московская область)
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Laredo 4l
Возраст: 60
Сообщений: 310
|
Привет.Почитал ,поехал,купил,разобрал,отматерился,собрал,поехал,о тдал обратно...хорошо что свой наконечник не успел радостно выбить...полусфера одна,сверху и та тонкая и наплавлена.что ж так,напишут и какой спрос?может какие другие бывают?так уточнили бы кто действительно делал.
|
|
|
|
|
14.07.2012, 18:38
|
#25 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,678
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.07.2012, 23:33
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
У меня когда панара родная сдохла, взял вот такую шаровую:
 , именно такую, у нее корпус цельный, токарь мне ее обточил снаружи до диаметра 35 мм, из панары выбил потроха, дырку тоже прошел фрезой, и этот палец туда загнал, сразу врезал масленку в дно. Сверху напялил девятошный же пыльник, система без проблем прожила 2 года и сейчас исправна. Только ИМХО с рулевыми тягами не надо так делать, неправильно это...........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
21.08.2012, 18:50
|
#30 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 60
Сообщений: 1,250
|
Цитата:
Во первых при сверловке на 35 корпус становится тонким и рассверлить точно по центру очень трудно,потому что панара изгибается вокруг редуктора дифа и имеет неправильную форму.Зажать такую загибулину,а тем более выставить ее по всем осям очень трудно. Я,когда рассверливал со слесарем 6-го разряда,дал небольшой крен и стенка с одной стороны получилась еще тоньше.Дальше проточили шаровую под размер отверстия и с радостным видом потащил ее ставить. Потом обнаружился еще один косяк.Конус похоже на шаровой не тот.Потому что гайка затянулась до конца резьбы и потом стала прокручивать вместе с пальцем.Пришлось выточить специальную шайбу что бы палец сел как положено. Короче немного не стыковка произошла.На ходу пока вроде бы Шимми нет.Попробую по "стиральной доске" прокачусь будет сразу понятно. А насчет волговских,то на волговских пальцах никогда не было сухарей.Они работали и работают в металлическом корпусе под напором пружины и регулирует этот напор крышка с пазом,которая потом через корпус шплинтуется. На москвичах были пальцы с сухарями.Может автор перепутал на москвичевские? Вот получилось что-то так. |
|
|
|
|
Линейный вид
