Свап 5.9 и ax-15, выбор поперечной балки с подушкой??

[Спанчбоб]

У шестиступки проблемы с задней передачей. Потому что это факинг мерседес. АХ15 или NV3550 будут ходить дольше автомата однозначно. Если удастся найти NV3500 - будет совсем хорошо.
Хоть один нормальный человек нашелся.

Задняя подушка на АХ15 штатно крепится на металлической плите, то есть при желании можно что угодно туда прикрутить.




Обведено овалом. Место для творчества есть.

Сцепление слабым местом не будет. Дюранго, РЭмы и Дакоты замечательно ездят с механическими коробками и моторами 5.2/5.9. Там сцепление чутка побольше 4х литрового.

[Nikola 52 rus]

3500 недели 2 тому назад видел в продаже. Ещё диву дался, что когда надо хрен найдешь, а тут на тебе.

[denis_r]

Что скажете по сцепам http://www.ebay.com/sch/Parts-Access...p2045573.m1684 куча разных стейджев - и так понимаю, что чем дороже - тем проблемнее трогаться ;))

[MOPARыш]

У меня дружище в купив 6 лет назад галлопер(паджеро1) сразу поставил керамическое сцепление.Авто с первых секунд строилось под говна.Умерла сцепа на пробеге 100+ткм По говнам авто прошло не один десяток ткм.5 Чухлом,несколько десятков покатух,перевозка стройматериалов для дачи,дрова на дачу и просто дочек катал в лесу для души.

[denis_r]

Сообщение от MOPARыш

У меня дружище в купив 6 лет назад галлопер(паджеро1) сразу поставил керамическое сцепление.Авто с первых секунд строилось под говна.Умерла сцепа на пробеге 100+ткм По говнам авто прошло не один десяток ткм.5 Чухлом,несколько десятков покатух,перевозка стройматериалов для дачи,дрова на дачу и просто дочек катал в лесу для души.

А как в плане удобства в эксплуатации - все нормально или нужна сноровка?
Мне какбы не проблемами стейдж 5 взять, но часто меня пугали, что керамика в простой-городской жизни **** - трогаться и переключаться всегда тяжело - а как на самом деле - просто Интересно??

[Спанчбоб]

Сообщение от denis_r

Что скажете по сцепам http://www.ebay.com/sch/Parts-Access...p2045573.m1684 куча разных стейджев - и так понимаю, что чем дороже - тем проблемнее трогаться ;))

Я бы вот это взял: http://www.ebay.com/itm/FX-STAGE-1-C...dTqJb5&vxp=mtr

[лёха 77]

Катал на субаре с керамикой, передачи включаются нормально но педаль дубовая как на 53 газоне.

[MOPARыш]

Сообщение от denis_r

А как в плане удобства в эксплуатации - все нормально или нужна сноровка?
Мне какбы не проблемами стейдж 5 взять, но часто меня пугали, что керамика в простой-городской жизни **** - трогаться и переключаться всегда тяжело - а как на самом деле - просто Интересно??

Нормально всё.Как обычная сцепа.Основной плюс когда перегреешь(как на обычном подпалишь) в говнах вони нет на всю округу.Есть запашок,не большой.Даёшь остыть и дальше едешь.Я вообще не заметил дискомфорта.Проблем с переключением то же не было.Но после покупки авто было разобрано практически до винтика.Мотор откапитален(авто за недорого бралось.но с живыми кузовом и рамой).Родная коробка была порвана.Поставили с донора-Паджеро1 88-89гв.РК тоже с П1 встала.Фирму сцепы только не помню.Может какое спортивное сцепление ведёт себя так как ты описал.Лепестковое или какое ещё.У него обычный круглый диск был.Когда сцепа начала кончаться просто диск буксовал на прогретом авто через 1-1.5 часа езды по Московским пробкам.И интервал пробуксовки становился всё меньше и меньше.В итоге был поменян только диск.На обычный.Т.к. с работой у нас был на тот момент провал,а без авто ему ни как низя.К удивлению корзину не сильно жизнь потрепала.

[MOPARыш]

Я так понимаю вот это лучше использовать с двумассовым маховиком http://www.ebay.com/itm/SPEC-Clutch-...5TIH1m&vxp=mtr

[Спанчбоб]

Думаю это три варианта дисков с разным количеством накладок. На грузовых сцеплениях такие варианты видел, есть с 4 накладками, есть с 6. Все остальное одинаковое.