18.02.2014, 22:56 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 41
Сообщений: 1,140
|
Дизель там очень классный, тяговитый и приемистый. Я ездил на механике+дизель - ущербным в потоке себя точно не чувствуешь.
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник. Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать. |
18.02.2014, 23:00 | #12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.12.2011
Адрес: Ставрополь
Марка: был Grand 95 5.2L , сейчас BMW 740 V8
Возраст: 52
Сообщений: 1,551
|
Цитата:
то что сейчас штампуют не то, имхо! |
|
18.02.2014, 23:03 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 41
Сообщений: 1,140
|
Согласен. Исключения только Королла, да возрождённые 76-78-79-е Крузаки.
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник. Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать. |
18.02.2014, 23:46 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: Москва
Марка: Ленд крузер 100 4,7, УАЗ Hunter лифт 5, силовики, лебедка, 35 Simex.
Возраст: 40
Сообщений: 358
|
80 отличная машина, в охот хозяйстве у друга на таком 4 года катаемся полет нормальный, даже бухими не смогли его убить.
|
19.02.2014, 03:19 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 06.05.2011
Адрес: москва
Марка: пока нету
Возраст: 58
Сообщений: 2
|
Ценообразование на крузаки? Вполне очевидное - за любую вещь на рынке спрашивают те деньги, которые кто то готов заплатить ) Машина - дорогая, на крузаковском форуме недавно мусолили тему бюджета приведения 80-ки в хорошее состояние.. усредненная точка зрения - хорошая машина обойдется под лям (( В частности потому, что предыдущие владельцы считали ее неубиваемой :) ну, и запчасти - не особо дешевые. Сравнивать ее с грандом смысла не имеет - очень уж разные машины..насчет "не погоняешь"..скажу сразу - устриц не ел (на грандах не катался), тем не менее, крузак в соответствующие годы был стандартной машиной сопровождения :) Бензиновые большеобъемные движки у япов проигрывают дизелям в расходе, выигрывают в динамике, цене и простоте обслуживания и замены на контрактник. В целом, это - универсальный экспедиционник. Ну, и это - 35-е колеса ставятся очень легко...)
|
19.02.2014, 12:41 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002 v8 4.7
Сообщений: 309
|
Спасибо всем за поддержание темы!
Хочу сказать, тем, кто не ездил на бензиновой 80-ке - едет очень быстро и очень динамично. Не пойму, можно ли сравнить с Грандом (наверное да, по динамике), но ехать приятно. И тем более очень приятно ехать на этой машине далеко. Если кто-то хочет прокатиться, приезжайте, катайтесь))) Еще плюс этого мотора - ест любой бензин, вплоть до 80-го. Не скажу, что машина неубиваемая (все когда-то ломается, тем более, если не ухаживать), но очень надежная, реально ресурс огромный. Ну и за срочность - цена 499000 р. |
20.02.2014, 01:44 | #17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 54
Сообщений: 1,774
|
Цитата:
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. |
|
25.02.2014, 23:03 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: г. Москва
Марка: YJ 1994; 4,0
Возраст: 39
Сообщений: 311
|
была такая машинка в семье - в свое время думал, что другой машины мне и не нужно
кстати, пожилой бензин лучше и прогнозирумее чем пожилой дизель. мне нра беленький! |
26.02.2014, 15:10 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002 v8 4.7
Сообщений: 309
|
|