JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2009, 10:23   #31
Яша
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Яша
 
Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 308
По умолчанию

Никакого вреда от газа нет! Попадая в цилиндры бензин оставляет только нагар,подогревают газ потому что он просто мерзнет в трубках,и если редуктор не подогревать,то машина просто плохо будет ехать или не ехать ваще. Даже если ставить газ второго поколения,то в любом случае ставятся эмуляторы,которые при переходе на газ отключают форсунки!
Суть:
Те у кого гбо не стоит-ПРОТИВ!
Если кто-то надумал ставить газ,то лучше пообщаться со специалистом,а не слушать всякие домыслы и догадки.
Я езжу на ГАЗЕ и очень доволен!
__________________
Приму в дар деньги в любом количестве!
8 926 203 11 29 Олег (не стесняйтесь...звоните)
Яша вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2009, 11:09   #32
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Яша Посмотреть сообщение
Никакого вреда от газа нет! Попадая в цилиндры бензин оставляет только нагар,подогревают газ потому что он просто мерзнет в трубках,и если редуктор не подогревать,то машина просто плохо будет ехать или не ехать ваще. Даже если ставить газ второго поколения,то в любом случае ставятся эмуляторы,которые при переходе на газ отключают форсунки!
Суть:
Те у кого гбо не стоит-ПРОТИВ!
Если кто-то надумал ставить газ,то лучше пообщаться со специалистом,а не слушать всякие домыслы и догадки.
Я езжу на ГАЗЕ и очень доволен!
Яш, поколение какое стоит?

сам ставил или уже с установленым купил?
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2009, 12:45   #33
tisa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tisa
 
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Эстония
Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD
Возраст: 51
Сообщений: 228
По умолчанию

второе авто что сечас есть оборудовано газом второго поколения такой купил.
проехал больше 70000 км проблем некаких сколько до меня нескажу.
система надежна и непрехотлива авто на котором стоит апаратура КРАЙСЛЕР ГРАНД ВОЯЖ 3.3 литра 1992 года пробег 355000 км катализатор родной СО ниже нормы в разы....
tisa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2009, 12:54   #34
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tisa Посмотреть сообщение
второе авто что сечас есть оборудовано газом второго поколения такой купил.
проехал больше 70000 км проблем некаких сколько до меня нескажу.
система надежна и непрехотлива авто на котором стоит апаратура КРАЙСЛЕР ГРАНД ВОЯЖ 3.3 литра 1992 года пробег 355000 км катализатор родной СО ниже нормы в разы....
спасибо
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2009, 21:13   #35
Яша
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Яша
 
Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 308
По умолчанию

На чирке стоял,я только баллон поменял на 65-ти литровый вместо 90-го....места стало больше)))) До этого на тойоту сам ставил,но второго поколения.
Преимущество газа 4-го поколения в том что не отличается расход газа от расхода бензина и не теряется мощность,но мне он кажется слишком сложным по причине наличия "мозгов" и газовых форсунок.Потом заводиться на газе(при отказе,например,бензонасоса) 4-го поколения можно ограниченное кол-во раз,после чего надо ехать и обнулять что-то там в блоке управления,да и фильтра там стоят которые тоже надо менять.
Конечно на дворе 21-й век так что газ 4-го поколения более современен,а значит у него несомненно больше плюсов чем у 2-го поколения,но меня все устраивает в основном простотой!

Да...а еще редуктор подогревают чтобы в редукторе мембрана не вышла из строя....
__________________
Приму в дар деньги в любом количестве!
8 926 203 11 29 Олег (не стесняйтесь...звоните)

Последний раз редактировалось Яша; 28.11.2009 в 21:15.
Яша вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2009, 18:38   #36
Яша
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Яша
 
Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 308
По умолчанию

Еще вспомнил....
Сейчас производятся сигарообразные баллоны объемом около 40-литров,поэтому для тех кто экономит место в багажнике тоже есть выход. Ставиш два таких баллона на полу багажника и делаешь фальш пол из фанеры или другого мат-ла и получаешь и место в багажнике и запас топлива нормальный.
__________________
Приму в дар деньги в любом количестве!
8 926 203 11 29 Олег (не стесняйтесь...звоните)
Яша вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2009, 20:21   #37
LIN78
Пользователь
Новичок
 
Аватар для LIN78
 
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: С.Петербург
Сообщений: 36
По умолчанию

У меня стоит 4-е поколение,баллон на 66 литров(торро) расположен как запаска,только справа.Места в багажнике,конечно стало меньше,но не настолько,если бы стоял обычный баллон.До этого это же оборудование стояло на Паджере 2-был доволен,теперь переставил его на Чирка и заметил,что он на газу работает мягче,по динамике не уступает,расход примерно одинаковый.
__________________
Cherokee XJ 92 4.0 AW-4 242
Pajero 2-был
LIN78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2009, 14:33   #38
Cold_in_night
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 156
По умолчанию

А если на крышу под экспидионный богажник 2 40 литров балоны? Только багажник надо варить высокий.
__________________
Grand 4.0L 94 год. Немножко подготовки.
Cold_in_night вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2009, 15:37   #39
LIN78
Пользователь
Новичок
 
Аватар для LIN78
 
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: С.Петербург
Сообщений: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cold_in_night Посмотреть сообщение
А если на крышу под экспидионный богажник 2 40 литров балоны? Только багажник надо варить высокий.
Я думаю это перебор,не к чему центр тяжести к верху смещать!!!
__________________
Cherokee XJ 92 4.0 AW-4 242
Pajero 2-был
LIN78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2009, 15:40   #40
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cold_in_night Посмотреть сообщение
А если на крышу под экспидионный богажник 2 40 литров балоны? Только багажник надо варить высокий.
центр тяжести высокий будет, эт плохо

я уже думал сделать размещение балонов на крыше как у ПАЗиков

в сервисе по установке ГБО "не добро" посмотрели
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->