JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2012, 20:13   #11
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 2,636
По умолчанию

А питание мозгов проверить? И заделку проводов в клеммах? А то часто бывает, что снаружи все красиво, а контакта нет. Клеммы пошевелишь - появляется........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2012, 20:23   #12
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Стартер крутит, цепь управления стартером из салона работает, следовательно клеммы АКБ ни разу не виноваты (с плюса один кабель на стартер, другой на питание силового щитка предохранителей. С минуса один кабель идет на блок ДВС, другой на кузов и уже от него все остальные провода массы). Питание мозгов, ну снятие клеммы (сброс питания с мозгов) приводит мозги в норму, есть сомнения что при этом что-то происходит с проводами питания мозгов.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2012, 20:24   #13
Fenix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fenix
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Сургут. ХМАО
Марка: jeep grand cherokee limited black/zj/v8/5.2/96/249/44re/
Сообщений: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
А питание мозгов проверить? И заделку проводов в клеммах? А то часто бывает, что снаружи все красиво, а контакта нет. Клеммы пошевелишь - появляется........
ты прочитай еще раз тему, после сброса акумулятора он заводится! значит не в питании дело, я так думаю, а то он ваще бы не заводился, логично же вроде???
Fenix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2012, 20:29   #14
Fenix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fenix
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Сургут. ХМАО
Марка: jeep grand cherokee limited black/zj/v8/5.2/96/249/44re/
Сообщений: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Стартер крутит, цепь управления стартером из салона работает, следовательно клеммы АКБ ни разу не виноваты (с плюса один кабель на стартер, другой на питание силового щитка предохранителей. С минуса один кабель идет на блок ДВС, другой на кузов и уже от него все остальные провода массы). Питание мозгов, ну снятие клеммы (сброс питания с мозгов) приводит мозги в норму, есть сомнения что при этом что-то происходит с проводами питания мозгов.
я так же думаю..... а не может ли какая нить защита типа иммобилайзера или еще чего глушить?? по поводу американец или европеец по докам завтра гляну
Fenix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2012, 20:30   #15
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 2,636
По умолчанию

Клемму скинул - пошевелил, питание появилось. Бывала такая фигня. Если при включении зажигания не загорается чек - тут варианта только два - не приходит питание на мозги либо они подыхают. Чтобы однозначно приговорить мозги, сначала нужно проверить стабильность питания, а уже потом все остальное.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2012, 20:33   #16
Fenix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fenix
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Сургут. ХМАО
Марка: jeep grand cherokee limited black/zj/v8/5.2/96/249/44re/
Сообщений: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Клемму скинул - пошевелил, питание появилось. Бывала такая фигня. Если при включении зажигания не загорается чек - тут варианта только два - не приходит питание на мозги либо они подыхают. Чтобы однозначно приговорить мозги, сначала нужно проверить стабильность питания, а уже потом все остальное.
клемы поставил, на машину не дышим, заводим, работает, хоп заглохла, на машину не дышим, дабы не пошевилить клемы))) не заводится и даже чек не загорается, проверено раз сто 50. думаю можно исключить клемы!


а как предлогаешь проверить стабильность питания? кстати завели включили передачуи почапали пол часа до сто не глохла на ходу! было бы питало контакты где то, на ходы бы глохла!

Последний раз редактировалось Fenix; 24.03.2012 в 20:35.
Fenix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2012, 20:37   #17
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 35
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Мозги нужны от Гранда 5,2 92-94 года, там разницы почти нет, 95 год менее предпочителен, там видоизменили систему регулировки давления топлива. Но как вариант тоже подойдет. Так же надо учесть производителя Вашей машины, Европа или Америка/Канада, если Европа, то подойдут только европейские мозги, если Америка/Канада, то без разницы чьи. На европейце нет штатной секьюрити, и снимать с охраны американский мозг будет нечем.
Фигня. берем мозг с иммобилайзером. Ставим на машину с ответкой. Проводим снятие с охраны. Заводим и на ходу отключаем иммобилайзера блок. Вуаля у нас отвязанные мозги.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2012, 20:38   #18
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fenix Посмотреть сообщение
я так же думаю..... а не может ли какая нить защита типа иммобилайзера или еще чего глушить?? по поводу американец или европеец по докам завтра гляну
Штатная секьюрити, при ее наличии, сама заглушить ничего не может, незаконно это, нарушение безопасности вождения, завести машину не даст, это факт, но она не мешает мозгам в самотестировании, ЧЕК загорается всегда. А что до нештатной сигналки/секретки/иммобилайзера, тут Вам виднее что и как, я же машину не видел, питание мозгов от замка по рулевой колонке идет по синему проводу с серой полосой, сечением 4 квадрата. Далее к щитку предохранителей под капотом, а оттуда через реле ASD подается на мозг, реле топливного насоса подключено паралельно этому реле. Плюс на катушку реле от замка зажигания, минус с мозгов идет.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2012, 20:41   #19
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
Фигня. берем мозг с иммобилайзером. Ставим на машину с ответкой. Проводим снятие с охраны. Заводим и на ходу отключаем иммобилайзера блок. Вуаля у нас отвязанные мозги.
Ага, попутно надо найти машину куда все это подключить, и потом все сдернуть... И потом, эта фишка не всегда прокатывает, и часто не надолго, снятие питания на длительный срок опрокидывает триггер обратно.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2012, 21:25   #20
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 35
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Ага, попутно надо найти машину куда все это подключить, и потом все сдернуть... И потом, эта фишка не всегда прокатывает, и часто не надолго, снятие питания на длительный срок опрокидывает триггер обратно.
весь питер так ездит и все живы )))))
Я так езжу.. я тебе больше скажу можно взять блок иммоба примотать к мозгам по 2м проводам.. блок иммоба запитать как по книжке и вместо концевика в замке поставить тумблер.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors