13.01.2017, 23:57 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 38
Сообщений: 370
|
ZJ 5.9 Нет сигнала на форсунках.
Предыстория. В сильные морозы завелся, погрелся, никуда не поехал в итоге. Сутки на улице простоял жып, когда чуть потеплело - не завелся. Крутится отлично, ни разу не схватывая.
Нет искры. Ок, меняю ДПКВ, смотрю диодом импульсы на входе катушки - есть. Искра напрямую с катушки на минусовую клемму акка - очень вялая(акк на тот момент уже севший почти был, завтра буду повторять тест на свежем). Давление в рампе - 3,6. Насос как положено включается до запуска на 2 секунды. Чек при зажигании загорается и гаснет через 2 секунды, т.е как и обычно. Форсунки мертвы, нет управляющего сигнала. Перекинул датчик распреда - изменений нет. Без датчика или без сигнала с датчика распреда будут форсы открываться? Мультитроникс PCM не видит - нет данных с него при зажигании, при попытке сбросить ошибки - "нет связи с ЭБУ". Мозг умер, все драйверы на форсунки разом? Как так? Что делал: все преды - ок, питание прихоящее по косе на мозг = напряжению акка(с замка меньше на 0,3 В, что не существенно кмк), 5В на ДПКВ и РВ есть, земля на них - в порядке. |
14.01.2017, 14:24 | #2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,672
|
Цитата:
Без датчика распредвала прокатывает только на рениксе.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
14.01.2017, 18:31 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 38
Сообщений: 370
|
Проводка цела, импульс есть. Температурные датчики(дохлые или кривые) ОЖ и коллектора могут полностью блокировать импульсы на форсунки?
Мозг жив, отключенные ДПДЗ и моторчик холостых видит и ругается. Последний раз редактировалось 2400MHz; 14.01.2017 в 18:40. |
14.01.2017, 21:52 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
С педалью в пол при кручении стартером что происходит? Если чуть приотпустить педаль при этом? Что с датчиком ТОЖ, жив и показывает правильно? Попробовать скинуть все датчики на впуске и заводить? Напиши все что происходит при этом. Ну и минус на форсах есть?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
14.01.2017, 23:01 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 38
Сообщений: 370
|
С педалью в пол или на хх% процентов - ничего, импульсов нет на форсах, крутит и все. Датчик ТОЖ, в последний раз когда заводился, был жив, сейчас - хз. Не вызванивал. Все датчики температуры и с дросселя скидывать не пробовал, завтра проведу такой тест.
Минус на форсах, конечно, есть. |
15.01.2017, 12:29 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,672
|
никогда не заведется,спец.режим продувки цилиндров(свечей).
Мозг видя положение TPS в крайнем положение,не открывает форсунки. При неисправном датчике температуры ДОЛЖЕН заводится.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
15.01.2017, 16:00 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
Да, все правильно, далее написал - чуть приотпустить педаль...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
15.01.2017, 19:45 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
|