JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2012, 23:28   #1
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 46
Сообщений: 699
По умолчанию Что означает ошибка 14?

Расшифровка ошибки 14 - Напряжение c датчика МАР слишком низкое или слишком высокое, но что она конкретно значит?
У меня проблема, авто на холодную запускается и тут-же глохнет, затем с 10 попытке заводится и жутко богатит смесь, еще несколько раз завожу и кое-как работает, но ошибка остается, поставил мап датчик от двигателя 5,9л.(у меня 5.2л.), таже самая ошибка, может быть дело от проводки с компа или нет?
Вопрос в том, напряжение от мап датчика к компу или наоборот, с чего начать прозвон?
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2012, 01:34   #2
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 46
Сообщений: 699
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zxcvb Посмотреть сообщение
сначала изучи мат часть ! в "библию" глянь
Не надо обвинять меня в невежестве, библию я конечно-обязательно читал, но сегодня проверял на 3х мозгах(т.е. делал замену мозгов) и показания, на холостых, с красно-белого провода были слекга разными - от 1,26в.до 1,6вольта, значит мозг как-то может влиять на показания мапа, хотя на бело-черном проводе иногда, вместо чуть-более 5вольт на доли сек. проскакивает 9вольт!
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.11.2012, 13:48   #3
Veron
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Марка: jeep wj 3.1
Сообщений: 27
По умолчанию

Тоже была 14 ошибка, после 80 появлялся чек енджин. Поменял датчик map на новый оригинальный, ничего не изменилось. Вчера поменял лямбду ошибка пропала
Veron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2012, 23:28   #4
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 46
Сообщений: 699
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Veron Посмотреть сообщение
Тоже была 14 ошибка, после 80 появлялся чек енджин. Поменял датчик map на новый оригинальный, ничего не изменилось. Вчера поменял лямбду ошибка пропала
Во как, надо попробовать, а лямбда тоже оригинал!?
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.11.2012, 02:09   #5
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 46
Сообщений: 699
По умолчанию

Мужики, помогайте советом, проблема осталась, с утра завожусь и резко глохну, на педаль газа не реагирует, после пятой или другой попытке авто заводится и работает на очень богатой смеси(несколько минут, вижу это доп прибором), затем все выравнивается, но чек горит(таже 14 ошибка), мап датчики менял разные- ничего не помогает, менял разные мозги, все одно да потому!
Сам грешу на проводку, может, что еще, да и как ее проверить, на фишке мапа напряжение присутствует?!
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2016, 20:29   #6
danil43
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для danil43
 
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 33
Сообщений: 471
По умолчанию

Мужики, привет. 14 ошибка, подскажите номерок проверенного датчика MAP на 1993 ZJ пожалуйста, вариантов выдает много...
danil43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.05.2016, 07:37   #7
sesh
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Ufa
Марка: cherokee jamboree 2.5i 1993
Возраст: 43
Сообщений: 204
По умолчанию

может почистить трубочку до него для начала?
sesh вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.05.2016, 09:18   #8
danil43
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для danil43
 
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: USA
Марка: Jeep
Возраст: 33
Сообщений: 471
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sesh Посмотреть сообщение
может почистить трубочку до него для начала?
Чистая. На вакуум датчик не реагирует, на снятие штекера тоже. Надо менять.
danil43 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.05.2016, 09:29   #9
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

На МАП входит 5в откуда там 9? Если кз на 12в с 5в линией нет ,то мозгу хана,стабилизатор в мозге поплыл,можно попробовать конденсаторы в нем сменить.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.05.2016, 09:45   #10
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

9в китайским мультиметром поймал?может врёт?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->