05.10.2011, 15:07 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Ростов-на-дону
Марка: GM.Avalanch . был jeep
Сообщений: 128
|
Нет искры после трамблера
Здравствуите Люди! Может кто подскажет какое напряжение рабочее на входе в катушку ?( Чирок 2.5л карбюратор) у меня -7.5-8.5в искра из катушки идет и теряется где-то в трамблере? вчера отказался заводиться , на коммутатор 10в приходит на катушку -7.5-8.5в
Помогите кто в курсе. |
05.10.2011, 15:15 | #2 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: г.Астана
Марка: jeep cherokee
Возраст: 34
Сообщений: 46
|
Алексей здравствуйте! к сожалению про напряжение ничего сказать не могу, потому как сам прошу помощи у ребят а вот интересно узнать про расход, сколько жрет? у меня тоже чирок на карбе 2,5. в разделе двигатель есть несколько фоток.
спасибо! |
05.10.2011, 15:23 | #4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: г.Астана
Марка: jeep cherokee
Возраст: 34
Сообщений: 46
|
наверное тоже надо себе от 8ки воткнуть карб, а то у меня 16-17 в смешанном режиме употребляет
|
07.10.2011, 09:18 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
|
|
08.10.2011, 00:58 | #7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Ростов-на-дону
Марка: GM.Avalanch . был jeep
Сообщений: 128
|
Привет! Спасибо за отклик . Катушку сфотаю- БОШ. Сегодня запустили вылечилось заменои катушки - пока воткнул от 08 таз. правда она греется сильно!?- вроде не должна. также очишен и отмыт датчик хола- странныи какоито- похож на большую головку от пленочного магнитофона. Коммутатор большои квадратныи р гдето-11х11х5см 6 выводов ввод красныи +12в ( и на катушку+) , -белыи 12в остальные -4 вывода - на катушку и з на тамблер. Что интересно при пуске пепрепутал провода свечеи 2с 3 - запустился!
|