Проблема с запуском ZJ

[Medved23]

Доброго времени суток! Опишу проблему с момента возникновения. После поездки в горы (было несколько бродов) помыл машину, поставил на ночь. С утра не завелась. Стартер крутит, искра есть, давление в топливной рампе есть, заводиться не хочет. Оттянул к электрику, он разобрал ЭБУ, сказал, что окислилось что-то. Вроде бы сделал. После несколких запусков опять всё вернулось. Машина заводиться только если в воздухан брызнуть "быстрый запуск" (эфир). Вот так катаюсь уже неделю. Знаю, что эфиром лучше не увлекаться, но завести могу только так. После запуска езжу нормально, компрессия вроде в норме. Ошибку выдает только 21, но насколько я понимаю она на запуск не влияет. Может кто подскажет, куда копать?!

Машина Гранд 94 год, 4 литра.

[Ёсик]

компресию замерий
насос в порядке(давление в рампе)?
21 - устрани - много траблов на форуме изза лямды видел

[Грин Фрог]

Начни с осмотра свечей и проверь компрессию. У меня такое было после заправки на Роснефти на объездной вокруг Твери. Но при глубоком минусе. Когда дерьмобензин закончился, осталась потеря мощности и миссинг на холостых. Терпел всё это 3 месяца, потом как-о стало чуть получше. Думаю, пора притирать клапана.

[FurGaffson]

Сообщение от Medved23

Доброго времени суток! Опишу проблему с момента возникновения. После поездки в горы (было несколько бродов) помыл машину, поставил на ночь. С утра не завелась. Стартер крутит, искра есть, давление в топливной рампе есть, заводиться не хочет. Оттянул к электрику, он разобрал ЭБУ, сказал, что окислилось что-то. Вроде бы сделал. После несколких запусков опять всё вернулось. Машина заводиться только если в воздухан брызнуть "быстрый запуск" (эфир). Вот так катаюсь уже неделю. Знаю, что эфиром лучше не увлекаться, но завести могу только так. После запуска езжу нормально, компрессия вроде в норме. Ошибку выдает только 21, но насколько я понимаю она на запуск не влияет. Может кто подскажет, куда копать?!
Машина Гранд 94 год, 4 литра.

Бери разъемы датчиков температуры и зачищай. Из за возросшего сопротивления в разъемах, комп думает, что на улице глубокий минус и валит топливо до одури, что б хоть что то испарилось для нормального запуска. Т.е. не успев завести, ты заливаешь движек. Вот эфир тебе и помогает Зачистка и смазка...
ЗЫ: Покажи кому нить машинку после этого электрика - дольше проездишь.

[Medved23]

Сообщение от FurGaffson

Бери разъемы датчиков температуры и зачищай. Из за возросшего сопротивления в разъемах, комп думает, что на улице глубокий минус и валит топливо до одури, что б хоть что то испарилось для нормального запуска. Т.е. не успев завести, ты заливаешь движек. Вот эфир тебе и помогает Зачистка и смазка...
ЗЫ: Покажи кому нить машинку после этого электрика - дольше проездишь.

Где искать датчики температуры?

[FurGaffson]

Год машины какой?
http://jeep.avtograd.ru/engines/AMC2...emp_sensor.htm

[Medved23]

год 94й. получается датчик один (так написано). так это "Датчик температуры охлаждающей жидкости" мне он и нужен? или есть ещё "температуры воздха на улице"?

[FurGaffson]

Сообщение от Medved23

год 94й. получается датчик один (так написано). так это "Датчик температуры охлаждающей жидкости" мне он и нужен? или есть ещё "температуры воздха на улице"?

Именно он тебе и нужен. Принцип работы его "чем ниже температура, тем больше сопротивление". Где то в Библии были данные для прозвонки. Тебя интересует чистота в его разъеме - отсутствие "паразитного" сопротивления, которое СБЕК принимает за сопротивление самого датчика.
Вот еще почитай http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/engine.htm

[DmiGo]

у меня такое было
оказалось - катушка зажигания медленно помирала
попробуй её перекинуть с рабочей машины или новую поставить

[Medved23]

ок, попробую.