Бюджет ремонта ДВС 4литра AMC 242 - Страница 27 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 29.06.2017, 10:16

Пока нет фото поясню как делал. Купил 12 неодимовых магнитов вот таких 10х5х5

Взял 12 палочек круглых типа карандашей длиной 250 мм.
И засунул в термоусадку и прогрел.
Когда остыло вышло на конце магнит, далее палка.
Продолжение следует.))

Skydive · 01.07.2017, 16:59

Продолжение.
Данные штуки суются вместо толкателей и примагничиваются к гидрокомпенсаторам.
Что бы эти шутки не падали вниз вместе с ними я одевал резинки для купюр на него и на клапанную пружину. Все прекрасно держится и распредвал вынимается.

Андрей150777 · 01.07.2017, 17:06

Вчера доставал гидрики, сегодня собираю обратно.
Для того чтоб их достать магниты не нужны. Тянем на себя распредвал и крутим его туда—сюда, в обе стороны. Гидрики сами постепенно выпадают.
А вот ставить немного сложней. Нарезаем 12 кусков тонкой медной проволоки, сверху суем штырь или щуп, привязываем проволочку и поднимаем гидрик, лезем под машину и вставляем его на место, виксируем проволочку на шпильку или пружину и т.д. со всеми остальными.
Как то так...
У меня с одним гидриком засада.
Гидрик один не хочет от руки заходить. С легким постукиванем заходит, обратно так же. Все остальные зашли хорошо, и старые хорошо вышли, а именно тут и старый достать не мог, пришлось в соседнюю дырку пихать его, и новые плохо лезут. В общем заходить больше половины и все, пальцем задавить не получается, только от монтажки маленькой, БЕЗ молотка.
Вот не знаю чего делать...или так оставить или шлифануть немного мелкой наждачкой, но нет гарантии что это ровно будет.

Skydive · 01.07.2017, 17:09

Я из старого мотора, 8 штук выпали сами, 3 штуки пришлось на них давить палкой и один пришлось бить молотком.
При этом мотор до разбора работал очень ровно!

Skydive · 02.07.2017, 08:19

Различие опор рокеров по годам, одна с 93 года, другая с 94 года.

Буду снимать с торца 0,5 мм. и попробую этим выбрать зазор.

Спанчбоб · 02.07.2017, 09:46

По высоте разница есть?

Skydive · 02.07.2017, 16:56

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

По высоте разница есть?

С кружочками на 0,1 мм ниже.

Skydive · 02.07.2017, 16:59

Хорошо когда есть запасной мотор!

Штатный упор рокера имеет высоту 16,2 мм.
С понижением каждые 0,25 мм изготовил ремонтные упоры.

Даже самый низкий упор, выходит из рокера, и значит не будет задевать за ГБЦ

Skydive · 09.07.2017, 14:36

Вопрос. У меня вывернув болт клапанной крышки прям рядом с датчиком температуры у 6-го цилиндра, течет антифриз из него. Это нормально?
Если он завернут ессно не течет)).

Спанчбоб · 09.07.2017, 15:33

Болты крепления клапанной крышки в рубашку выходить не должны. По крайней мере из 3 ГБЦ которые у меня были ни на одной такого не было.

01.07.2017, 16:59	#262
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Продолжение. Данные штуки суются вместо толкателей и примагничиваются к гидрокомпенсаторам. Что бы эти шутки не падали вниз вместе с ними я одевал резинки для купюр на него и на клапанную пружину. Все прекрасно держится и распредвал вынимается. Миниатюры

01.07.2017, 17:06	#263
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 46 Сообщений: 7,755	Вчера доставал гидрики, сегодня собираю обратно. Для того чтоб их достать магниты не нужны. Тянем на себя распредвал и крутим его туда—сюда, в обе стороны. Гидрики сами постепенно выпадают. А вот ставить немного сложней. Нарезаем 12 кусков тонкой медной проволоки, сверху суем штырь или щуп, привязываем проволочку и поднимаем гидрик, лезем под машину и вставляем его на место, виксируем проволочку на шпильку или пружину и т.д. со всеми остальными. Как то так... У меня с одним гидриком засада. Гидрик один не хочет от руки заходить. С легким постукиванем заходит, обратно так же. Все остальные зашли хорошо, и старые хорошо вышли, а именно тут и старый достать не мог, пришлось в соседнюю дырку пихать его, и новые плохо лезут. В общем заходить больше половины и все, пальцем задавить не получается, только от монтажки маленькой, БЕЗ молотка. Вот не знаю чего делать...или так оставить или шлифануть немного мелкой наждачкой, но нет гарантии что это ровно будет. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

02.07.2017, 08:19	#265
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Различие опор рокеров по годам, одна с 93 года, другая с 94 года. Буду снимать с торца 0,5 мм. и попробую этим выбрать зазор. Миниатюры

02.07.2017, 09:46	#266
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	По высоте разница есть? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

02.07.2017, 16:59	#268
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Хорошо когда есть запасной мотор! Штатный упор рокера имеет высоту 16,2 мм. С понижением каждые 0,25 мм изготовил ремонтные упоры. Даже самый низкий упор, выходит из рокера, и значит не будет задевать за ГБЦ Миниатюры

29.06.2017, 10:16	#261
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Пока нет фото поясню как делал. Купил 12 неодимовых магнитов вот таких 10х5х5 Взял 12 палочек круглых типа карандашей длиной 250 мм. И засунул в термоусадку и прогрел. Когда остыло вышло на конце магнит, далее палка. Продолжение следует.))

01.07.2017, 17:09	#264
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Я из старого мотора, 8 штук выпали сами, 3 штуки пришлось на них давить палкой и один пришлось бить молотком. При этом мотор до разбора работал очень ровно!

09.07.2017, 14:36	#269
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Вопрос. У меня вывернув болт клапанной крышки прям рядом с датчиком температуры у 6-го цилиндра, течет антифриз из него. Это нормально? Если он завернут ессно не течет)). Последний раз редактировалось Skydive; 09.07.2017 в 14:45.

09.07.2017, 15:33	#270
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	Болты крепления клапанной крышки в рубашку выходить не должны. По крайней мере из 3 ГБЦ которые у меня были ни на одной такого не было. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)