JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2016, 13:45   #81
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanishimcev Посмотреть сообщение
Если уж ставить электровентилятор, то надо выбирать от примерно равному по объёму двигателя. Я вот просмотрел от МЛки 500й с 2005 года. По размеру идеально подходит на наш радиатор, недавно примерял, немного придется только напильником поработать с диффузором. У меня валяется медный родной радиатор, отремонтированный, если найду вентилятор на разборке от МЛки, буду внедрять.
У меня сейчас, в родном диффузоре, стоит от ГАЗели... Крыльчатка много меньше родной... До +10 в пробке, температуру сгоняет... Полагаю, что внедрение родной крутилки еще лучше будет.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2016, 14:40   #82
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

до 20 гр и от девятки потянет. а вот при 30 ? по поводу одинаковых обьёмов и мощности арифметика не верная у каждого двс разное тепловаделение.я уже писал гдето _ поставили мы рядом при 20 градусах мой и ниссан мурано 3.5 245лс ,завели и что. мой нагрелся и включил вентиляторы а мурано мы устали ждать . пока не захлопнули капот он не зажужал. а радиатор вы видели его? моему джипу не уверен что хватит двух таких
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2016, 14:57   #83
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
до 20 гр и от девятки потянет. а вот при 30 ? по поводу одинаковых обьёмов и мощности арифметика не верная у каждого двс разное тепловаделение.я уже писал гдето _ поставили мы рядом при 20 градусах мой и ниссан мурано 3.5 245лс ,завели и что. мой нагрелся и включил вентиляторы а мурано мы устали ждать . пока не захлопнули капот он не зажужал. а радиатор вы видели его? моему джипу не уверен что хватит двух таких
С родной крыльчаткой нормально переживал до 42... По пробкам с кондеем...
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2016, 15:13   #84
Andrez
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Andrez
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,876
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maximus457 Посмотреть сообщение
у меня есть опыт по алюминиевому трехряднику марки чемпион. прислали с дефектной крышкой. соты порвало, 350 баксов в помойку. паять это не берутся, берутся заклеивать, вместо этого купил новый обычный с пластиковыми бачками, а этот спиз.или из гаража))
перед установкой нового отвез на опрессовку. пока не ссыт. тьфу три раза скоро лето))
Andrez вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2016, 19:08   #85
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

мне паяли правда много матерились
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2016, 11:35   #86
kryger
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Рязань
Марка: ZJ, 5.2
Возраст: 38
Сообщений: 249
По умолчанию

Верни виску наместо, электровентилятор поставь как дополнительный спереди радиатора кондея. Электровентиль нереально отжирает у лебедки. Из-за этого мне пришлось его снять.

БЕз установки доп радиатора или тюненого всеравно в песочке будет подзакипать в жару.
kryger вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2016, 16:32   #87
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

виску-низачто. лебёдки у меня нет. он у меня больше эксплуатируется по асфальту.а песок это 200-300 метров до моря. закипеть не успеет. конечно по горам плохо .вот идумаю изобретаю но виску ни зачто
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2016, 21:52   #88
Blindajnik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Blindajnik
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 39
Сообщений: 999
По умолчанию

Подскажите, хочу напрямую с кнопки сделать вентилятор. Давно сломалось автоматическое включение вентилятора, сделал напрямую с аккумулятора через кнопку в салоне на контакты вентилятора (плюс и минус с аккума). Теперь вроде починил автоматическое включение (релюшки там и прочее, теперь питание 14в приходит), но хочу перестраховаться и оставить возможность ручного включения, так же через кнопку подачи плюса напрямую к вентилятору, но не обрывая цепь через релюшки. Схема ничего не запорит же?
Миниатюры
pcm_circuit.jpg  

Последний раз редактировалось Blindajnik; 12.04.2016 в 22:04.
Blindajnik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.11.2016, 23:12   #89
Eugen59
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 07.04.2016
Адрес: Пермь-КБР
Марка: Jeep Grand cherokee WJ 4.7 2001 QD
Сообщений: 695
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Blindajnik Посмотреть сообщение
Подскажите, хочу напрямую с кнопки сделать вентилятор. Давно сломалось автоматическое включение вентилятора, сделал напрямую с аккумулятора через кнопку в салоне на контакты вентилятора (плюс и минус с аккума). Теперь вроде починил автоматическое включение (релюшки там и прочее, теперь питание 14в приходит), но хочу перестраховаться и оставить возможность ручного включения, так же через кнопку подачи плюса напрямую к вентилятору, но не обрывая цепь через релюшки. Схема ничего не запорит же?
не работает из за датчика на термостате, я поменял и всё заработало
Eugen59 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.11.2016, 23:15   #90
Eugen59
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 07.04.2016
Адрес: Пермь-КБР
Марка: Jeep Grand cherokee WJ 4.7 2001 QD
Сообщений: 695
По умолчанию

и включать лучше через реле, а то кнопка не выдержит. Если подать массу на 86 контакт реле вентилятора то он включится)можно тумблер туда поставить
Eugen59 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->