![]() |
#81 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#82 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
|
![]()
Молоток, головки, отвертка и пассатижи))) зачем струбцины и тиски?? Еще гидропресс скажи нужен
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#83 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#84 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee XJ 1990 г., 4.0L, AW4, 242, LSD в ЗМ, на Maxis M8060 Trepador
Возраст: 48
Сообщений: 23
|
![]()
Я вот тисками выпрессовываю - головка на 17, замок висячий с дужкой толстой (с противоположной стороны подставляю, чтоб было куда чашке выползать) - и вуаля. А кувалдометром дюже неаккуратно получаецца.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#86 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]()
Свершилось чудо, после двух недель поисков крестов они появились в академии.
Как выбивать, выдавливать я в принципе понял, а как она прессуется назад? последовательность, пожалуйста ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#87 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]()
Всем спасиб, нашел отчетец
http://www.drive2.ru/cars/uaz/3303/3...6863888530549/ Аллилуйя, в академии появились спайсеровские крестовины. Вооружившись ключом на 32, бронзовой выколоткой, отверткой и молотком, отправился на бой с полуосью))) Бой слил, завтра поеду к кому нибудь, чтобы оказал, как снимать стопора ![]() Вопросец, стоит ли дополнительно в них забивать смазку? Сейчас набита красная смазка, на мой, неопытный взгляд, ее достаточно. Последний раз редактировалось Dzhedai; 16.11.2012 в 19:31. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#88 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
А чего там снимать? В торец стопора ставишь отвертку и сшибаешь его с чашки. Курите, Шура: http://www.uaz-autos.ru/patriot/245.htm
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#89 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#90 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
Молоток и зубило рулят :))) И замочить все это неплохо бы. По ссылке совет понравился сначала в торец молотком стукнуть, чтобы стопора ослабить, не знал если честно.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |