Привожу в порядок VM 2.5 TD

[Спанчбоб]

Скорее всего на помпе, на обратке вряд ли.

[fire679]

Привет . Ты в ООО "Авис электроникс" трудишся значит ? А я как раз перед Н.Г у Вас был и мы с тобой про дизелёк болтали.

[Disz]

Сообщение от Спанчбоб

Скорее всего на помпе, на обратке вряд ли.

Там колечко резиновое изнутри, если фильтр снять?

а то может еще откуда подсасывает... смущает, что во время смены топливного фильтра, руками удалось все раскрутить без сверх усилий и доп. приспособ, хотя тут писали, что фиг открутишь...

Сообщение от fire679

Привет . Ты в ООО "Авис электроникс" трудишся значит ? А я как раз перед Н.Г у Вас был и мы с тобой про дизелёк болтали.

Привет! Да, это я
Кстати, выложил бы фоты своего Гранда:
https://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=25

[fire679]

Сообщение от Disz

Там колечко резиновое изнутри, если фильтр снять?

а то может еще откуда подсасывает... смущает, что во время смены топливного фильтра, руками удалось все раскрутить без сверх усилий и доп. приспособ, хотя тут писали, что фиг открутишь...



Привет! Да, это я
Кстати, выложил бы фоты своего Гранда:
https://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=25

Вот земля круглая то. Да у меня нет фоток, всё некогда.

[Disz]

Значит так, продолжаю бороться с воздухом в топливной системе, поменяны обратки и стоит новый топливный фильтр в сборе (с подкачкой) от Хендай Портер (дизель естественно). Стоит всего 900 руб в сборе, фильтра отдельно гораздо дешевле наших о объем на глаз побольше, плюс подкачка нормально сделана - герметично.

Заводится с первого раза но на "одном горшке", остальные не сразу подхватывают =( завтра похолодание обещают, будет видно.

Есть вопрос, сегодня в пробке постоял, на улице +2 двиг начал нагреваться сильнее обычного зимнего режима, примерно на уровне прогрева в теплое время года. Так вот, троит сцуко, причем чуть поедешь побыстрее, температура упадет - исчезает троение, нагреешься - опять подтраивает. Что может быть? Опять воздух? ...

[Disz]

Друзья, подскажите, теоретически по какой причине может троить дизель с механическим ТНВД только при нагреве?
Троение напоминает очередь из калаша, только, конечно, медленнее ))

[Андрей150777]

Сообщение от Disz

Друзья, подскажите, теоретически по какой причине может троить дизель с механическим ТНВД только при нагреве?
Троение напоминает очередь из калаша, только, конечно, медленнее ))

Троит на холодную? У меня работает на трех цилиндрах, как только заведу, потом подхватывает четвертый, если холодно на улице, может пару раз еще заглохнуть и заводится только после того как постоит около пары минут.

[Disz]

Сообщение от Андрей150777

Троит на холодную? У меня работает на трех цилиндрах, как только заведу, потом подхватывает четвертый, если холодно на улице, может пару раз еще заглохнуть и заводится только после того как постоит около пары минут.

Нееет, у меня другое.
Заводится тоже не сразу на всех горшках и трясеться, но это я знаю почему.

вот что никак не могу понять, еду прогретый уже, на улице +1, пробка. Температура чуть вверх по датчику пошла и начинается троение, причем оно не похоже на то троение, которые при пуске на холодную. Повышенные вибрации появляются и равномерные такие ду-ду-ду-ду, как метроном, чуть поехал,температурка сползла - прекратилось.

[Андрей150777]

Тогда не знаю, честно скажу, даже не буду флудить. Сколько дизелей было, такого не было. У меня темпер на месте постоянно стоит, ни в низ ни в верх не прыгает после того как прогреется, даже когда натягом идешь или буксуешь хорошо.

[Aleksandr Puchkov]

Сообщение от Disz

Друзья, подскажите, теоретически по какой причине может троить дизель с механическим ТНВД только при нагреве?
Троение напоминает очередь из калаша, только, конечно, медленнее ))

Привет, подумал тут над твоей проблемкой... Как вариант это может быть из-за износа плунжерной пары в ТНВД. Температура растёт начинаются утечки топлива по плунжеру в следствии мотор начинает троить. Но это как вариант.