![]() |
#81 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#84 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
![]()
Когда обнаружил ход пальца на новом шкворне(если это принципиально),как не пытался вытащить палец на старом шкворне,ничего у меня не получилось(до этого стоял Мопар).Если так должно быть-пусть будет,но меня беспокоит то ,что при установке этого самого шкворня между ухом моста и поворотной цапфой появляется зазор в 5-7 мм.(см.фото на стр.№7).
Последний раз редактировалось oejek67; 11.06.2015 в 20:17. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#86 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Кемерово
Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada)
Возраст: 43
Сообщений: 202
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#87 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
![]()
djsse, сегодня еще раз крутил в руках оригинал(новый).Ничего подобного не обнаружил,как же как и на своем,который стоял,который снимал и опять поставил.Стучит собака.Привезли на обмен моих Муговских Райбестос,в упаковке лежал Баф.Все так же,как и на Муге,палец ходит и размеры ,как у Муга,оригинальные размеры-другие.Заказал оригинал.Голова вспухла.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#88 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Кемерово
Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada)
Возраст: 43
Сообщений: 202
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#89 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
![]()
Сплюнь!Если что-знаю как действовать.На грузовиках проипаные посадочные под подшипники лечили.Но не хотелось бы тем же на вжике заниматься.Кстати старая оригинальная шаровая(шкворень)встала на место довольно туго.
Последний раз редактировалось oejek67; 18.06.2015 в 19:40. |
![]() |
![]() ![]() |