|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: нерезиновая
Марка: XJ'92, ZJ'93, WJ'01
Возраст: 50
Сообщений: 584
|
Мальчики, а подумать? Вы нарисовали кучу красивых картинок, но не нарисовали самого главного - колдобины! Нарисуйте масштабную картинку для ваших рычагов, колеса, скажем, 30 дюймов и колдобины 10 см (типа бордюр).
Если вы на штатной подвеске наезжаете на бордюр, то вектор удара идет на 45 градусов к горизонту, рычаги же лежат почти горизонтально - 50% удара принимает на себя кузов продольно, 50% принимают аморты и пружины. Если вы опустили рычаг вниз до угла 45 градусов, то ВЕСЬ удар принимает кузов. Причем не продольно, а еще и частично вверх. Аморты не работают ваще, пружины просыпаются, когда позвоночник уже в трусах. LongArm в первую очередь уменьшает этот угол.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
|
при изгибании рычага часть энергии поглатит рычаг, работая пружиной. но это не то что нам нужно.
нарисуйте картинку, станет понятно что форма рычага не имеет значения.
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом |
|
|
|