Реанимация XJ, или начало большого пути)) - Страница 9 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Vladimirec · 24.09.2014, 17:13

Смесь честно забедняет, тк количество воздуха ECU при отсутствии расходомера определяет по датчику положения заслонки и мапу, у мя в обычном режиме, толи из за датчиков каких, либо из за волговских форсунок богатит все время

Vladimirec · 17.10.2014, 13:06

Поставил широкополосную лямбду с показометром, теперь на ходу можно смесь подстраивать))) но этот нехороший автомобиль сдох в понедельник, и если сначала хоть на холодную заводился и минут 15 - 20 ехал, теперь сдох окончательно, датчик положения коленвала поменял, катушку с коммутатором поменял, насос качает, даж регулятор с манометром поставил, видимо мозг ушел в страну вечной охоты((( и поковыряться негде, гараж на даче в 50 км((( блин сожгу это мутантище нафиг....

driver_swamp · 23.10.2014, 08:19

не надоели еще эксперименты с волго форсунками

Vladimirec · 23.10.2014, 11:53

Цитата:

Сообщение от driver_swamp

не надоели еще эксперименты с волго форсунками

Пока просто без вариантов, родные начали по корпусу протекать, а денюшек на ебей пока нет, вообще, блин спалить нах и купить карбюраторный уазик, расход тот же, а возни поменьше будет....

Андрей150777 · 23.10.2014, 12:46

ну так можно и карб от него поставить...на фига машину то менять?

Vladimirec · 23.10.2014, 16:56

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

ну так можно и карб от него поставить...на фига машину то менять?

Эт от избытка чуйств))) эвакуаторы на большую машину сцуко дороги(((( машину на работу приволок,ща пару вечеров/ночей поковыряюсь и снова поедет, все равно хрен продашь, я просто из за работы следить за ней перестал, езжу каждый день а косяки все потом да потом, вот и обиделась, починюсь и еще на полгода не лазить

Vladimirec · 26.10.2014, 14:38

Фууух, чуть рак мозга не заработал, форсунки пыхают искра есть и на центральном, и на свечных, поменял крышку трамблера и бегунок на старые все заработало, хотя прежнюю крышку поливал и смотрел не будет ли разрядов, на воздухе все было нормально, одних свечей перебрал туеву хучу, крышка меньше года отъездила. стандарт.

Vladimirec · 26.10.2014, 15:15

Пока разбирался в чем дело перебрал и заменил топливный насос.
Штатный насос из грандовского бака с обраткой и Бош с хорошим расходом от гончих моторов)))

Переходная втулка для того чтобы установить насос в колбу

Увеличенное отверстие для установки насоса Бош и тазовская сеточка

Поплавок и датчик от штатного бака, поставлен чтобы работала лампочка, ход стрелки на приборке получился больше, поводок самопальный

Пока выяснял в чем проблема, поставил универсальный регулятор топлива с манометром, переходник мне сварили аргоном из штатного регулятора, с ершами под шланги и винтовые хомуты.

вторую лямбду с показометром поставил раньше, чтобы корректировать смесь обманкой на МАП

Vladimirec · 26.10.2014, 15:21

Вдогонку, мой вариант решения проблемы с короткими тросами ручника

Vladimirec · 06.11.2014, 23:00

31.10-04.11.2014 прокатились по Беларуси, замки, развалины, просто красивые места. Пробег в основном по асфальту, на грунт съезжали всего пару раз.
Тренировка посадки в автомобиль.

Пожалуй надо махнуть не глядя, тем более аппарат на ходу, для пробок самое оно, да и практически майбах (хотя бы по двигателю)))

Для тех же пробок неплохо бы такой же девайс в автомобиль)))) На всякий случай потренировались, а вдруг?

и с более серьезным калибром)))

просто фото с маршрута

23.10.2014, 08:19	#83
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	не надоели еще эксперименты с волго форсунками __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

23.10.2014, 12:46	#85
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	ну так можно и карб от него поставить...на фига машину то менять? __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

24.09.2014, 17:13	#81
Vladimirec Пользователь Местный Регистрация: 16.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи Возраст: 51 Сообщений: 119	Смесь честно забедняет, тк количество воздуха ECU при отсутствии расходомера определяет по датчику положения заслонки и мапу, у мя в обычном режиме, толи из за датчиков каких, либо из за волговских форсунок богатит все время

17.10.2014, 13:06	#82
Vladimirec Пользователь Местный Регистрация: 16.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи Возраст: 51 Сообщений: 119	Поставил широкополосную лямбду с показометром, теперь на ходу можно смесь подстраивать))) но этот нехороший автомобиль сдох в понедельник, и если сначала хоть на холодную заводился и минут 15 - 20 ехал, теперь сдох окончательно, датчик положения коленвала поменял, катушку с коммутатором поменял, насос качает, даж регулятор с манометром поставил, видимо мозг ушел в страну вечной охоты((( и поковыряться негде, гараж на даче в 50 км((( блин сожгу это мутантище нафиг....

26.10.2014, 14:38	#87
Vladimirec Пользователь Местный Регистрация: 16.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи Возраст: 51 Сообщений: 119	Фууух, чуть рак мозга не заработал, форсунки пыхают искра есть и на центральном, и на свечных, поменял крышку трамблера и бегунок на старые все заработало, хотя прежнюю крышку поливал и смотрел не будет ли разрядов, на воздухе все было нормально, одних свечей перебрал туеву хучу, крышка меньше года отъездила. стандарт.

26.10.2014, 15:15	#88
Vladimirec Пользователь Местный Регистрация: 16.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи Возраст: 51 Сообщений: 119	Пока разбирался в чем дело перебрал и заменил топливный насос. Штатный насос из грандовского бака с обраткой и Бош с хорошим расходом от гончих моторов))) Переходная втулка для того чтобы установить насос в колбу Увеличенное отверстие для установки насоса Бош и тазовская сеточка Поплавок и датчик от штатного бака, поставлен чтобы работала лампочка, ход стрелки на приборке получился больше, поводок самопальный Пока выяснял в чем проблема, поставил универсальный регулятор топлива с манометром, переходник мне сварили аргоном из штатного регулятора, с ершами под шланги и винтовые хомуты. вторую лямбду с показометром поставил раньше, чтобы корректировать смесь обманкой на МАП

26.10.2014, 15:21	#89
Vladimirec Пользователь Местный Регистрация: 16.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи Возраст: 51 Сообщений: 119	Вдогонку, мой вариант решения проблемы с короткими тросами ручника

06.11.2014, 23:00	#90
Vladimirec Пользователь Местный Регистрация: 16.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ, 1990 гв, Renix, 4.0 л, AV4, NP242, lift 4"+, longarm 4 link, 33x12,5R15, СиБи Возраст: 51 Сообщений: 119	31.10-04.11.2014 прокатились по Беларуси, замки, развалины, просто красивые места. Пробег в основном по асфальту, на грунт съезжали всего пару раз. Тренировка посадки в автомобиль. Пожалуй надо махнуть не глядя, тем более аппарат на ходу, для пробок самое оно, да и практически майбах (хотя бы по двигателю))) Для тех же пробок неплохо бы такой же девайс в автомобиль)))) На всякий случай потренировались, а вдруг? и с более серьезным калибром))) просто фото с маршрута