JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2017, 21:27   #81
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

Tcm не решил проблему, может просто ещё не адаптировался, хотя удара нет с новым мозгом, просто последнее переключение с маленькой вибраций
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2017, 07:55   #82
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

Чтобы адаптировался, надо аккум отключить
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2017, 08:50   #83
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Чтобы адаптировался, надо аккум отключить
ОО это уже третий вариант, первый - надо в PCM прописывать TCM иначе хрен что выйдет, второй - покатайся через 50 км сама адаптируется), а на американских форумах про это вообще не слова, типы с на додж рам ставят TCM от гранда и никаких адаптаций). Все равно спасибо сегодня сниму аккум попробую может прокатит)
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2017, 09:12   #84
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

Сбросятся все настройки тсм, работать будет какое то время как бульдозер
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2017, 11:05   #85
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

отключение аккума не помогло, хз уже куда копать, ошибок нету коробочники говорят что если она пинается то ошибки должны быть, а их нет( а в другом сервисе сказали если чек не горит то и смысла нет диагностировать, все это конечно хорошо мне то от этого не легче. может мозги поставить от 4х ступки может с ними что то измениться.
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2017, 17:59   #86
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

попробуй
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2017, 18:54   #87
Грин Фрог
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,258
По умолчанию

Масло как менял, что в поддоне было?
Грин Фрог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2017, 20:40   #88
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

А что значит как менял? Поддон чистый не грязи ни стружки, в поддоне был мутный осадок больше ничего криминального
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2017, 21:08   #89
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
по графику четко видно что машина переключилась с третьей скорости на 80 км/ч,



По графику мне скорость не видно, но судя по кривой оборотов - пипец бублику...
И ещё - какой удар, и какая вибрация? Если удар как толчёк (пинок), и вибрация как подталкивания - то версия с бубликом подтверждается!
Для достоверности ещё надо бы подцепить в цепь соленоида блокировки бублика "индикацию", и тогда можно точно ставить диагноз.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2017, 08:29   #90
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
По графику мне скорость не видно, но судя по кривой оборотов - пипец бублику...
И ещё - какой удар, и какая вибрация? Если удар как толчёк (пинок), и вибрация как подталкивания - то версия с бубликом подтверждается!
Для достоверности ещё надо бы подцепить в цепь соленоида блокировки бублика "индикацию", и тогда можно точно ставить диагноз.


тут написана скорость, Проблема возникает на скорости 90км/ч сперва удар потом начинается сильная вибрация(не шимми руль не колбасит но трясет всю машину именно вибрация), удар не похож на пинок коробки, такое ощущение, что на мгновение заклинил какой то узел(подшипник), если газ отпустить то вибрация сразу пропадает.

а как подцепить "индикацию" в цепь соленоида блокировки бублика? только сканер спасет или есть какие то методы о которых я ни чего не знаю?

Последний раз редактировалось Xmaksasx; 25.12.2017 в 08:45.
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->