06.03.2015, 23:42 | #801 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
>>читая те логи что скинул, можешь точно так же расписать, только с циферками?
берем примерно так 600 оборотов/мин, впрыск распределенный (не тапка в пол, когда все льют) каждая форсунка откроется 300 раз в минуту (два оборота на такт) 300 х 3.5мс = 300х0.0035= 1.05 секунды форсунка открыта в минуту их шесть - 6,3 секунды льет одна за всех в минуту, условно для простоты (или 6 льют по секунде, неважно), в час 378 секунд осталось умножить на производительность форсунки в секунду.. Тут думаю все уже понятно! |
06.03.2015, 23:44 | #802 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
ну я разбирать еще не скоро буду...сначала бакс должен упасть, потом корефан из Мурманска кит закажет и т.д.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
31.03.2015, 15:26 | #803 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Ульяновск
Марка: jeep cherokee xj
Возраст: 38
Сообщений: 319
|
Ребята подскажите то на так работает с холостым замучался
__________________
Джип подобно вездеходу Может ездить по болоту И не надо сомневаться Джипы грязи не боятся (книжка сына) |
31.03.2015, 17:30 | #804 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
Не знаю,что сказать, но кислородник и датчик детонации молчат как партизаны. Приводи в порядок как минимум эти два датчика, может и уйдет проблема, да вроде и небольшая она. Контроллер не забудь сбросить.
Глюки с холостым обычно из за TPS (датчик положения дроссельной заслонки), причем на логах этого не увидишь, увы. Еще может подгореть выходной каскад (один или оба) контроллера, или банально подкусывает моторчик ХХ. |
07.05.2015, 09:36 | #806 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 40
Сообщений: 419
|
Ребята! Только в конце апреля, как сошли льды, я наконец поставил адаптер лямбды. Лямбда реношная оранжевая 8200052063 разъём собрал так - один белый и чёрный на массу, второй белый на +12В, а серый сигнальный. Правильно?
В общем лямбда рабочая, схема срабатывает чётко на 0.45В. Что на графиках: лямбда как прогреется - сигнал уходит вниз, всплески только при сбросе газа. Насос даёт дикий провал при разгоне, надо менять. |
07.05.2015, 12:52 | #807 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 46
Сообщений: 807
|
Низкий уровень означает - богатая смесь - зеленый график внизу.
Невидно попыток мозга исправить ситуацию. Вы мозг сбрасывали? Выложите лог посмотреть. Да - на посдеднем гафике - двигатель еще не прогрелся. |
07.05.2015, 12:59 | #808 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 40
Сообщений: 419
|
Цитата:
|
|
07.05.2015, 14:33 | #810 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 40
Сообщений: 419
|
|