Spartan Locker

[Андрюха_Жёлтый]

В НАЛИЧИИ появился Спартан Дана 35 (93-год)

- 2 Женя, завтра отправлю Спартан Дана 35 до тебя почтой :)

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от demon969

Андрей привет или ещё кто ответит,схема включения у них при пробуксовке одного колеса включается блокировка и гребут оба,тобишь манера вождения становится как на видео сверху,тобишь уже просто так с перекрёстка не рванёш в пологий поворот!! я всё правельно понимаю,если машина используется на 90%город и 10% всё остальное тобишь снег сугробы(место парковки во дворе где стаю я один потомучто другие не могут (Jeep рулит)и иногда в летнее время покатушки да рыбалки)то лютше оставить как есть!!
или всёже нормально сробатывает не сразу схватывает?????

разблокировка (Спартан, Лок-райт, Но-слип, Аусси, Езет-локер) изначально ось заблокирована, разблокируется в поворотах, не работает когда момента нет, пример передний мост + и режим задний привод, работает как трещетка взад/вперед, по сути свободный дифф

блокировка это свободный дифф по сути (2 сателлита и 2 шестеренки и между ними диски трения или пружины в зависимости от исполнения)
т.е. изначально опен дифф и при определенном моменте определенная степень блокировки

на видео сверху, задний привод, ось заблокирована, и педалирование с чувством знания авто

про светофор и пологий поворот не понял

тут надо понимать как рвешь, как входишь в поворот.... и тд...

к примеру я езжу в городе, на заднем приводе, с лок-райтом, в повороты вхожу с газом, всегда на передаче, это к тому что я не на нейтрале чтоб быть более "свободным диффом", в городе днем пробки, вечером по свободней 60-80 км/ч зима всё таки, меня вообще не кидает, кручу спокойно 1-3 тыщи, езжу всегда со средней скорости потока

веселье начинается если активно газом поливать в повороте
к примеру с блокировкой+газ не меньше веселья, на опен диффе в газом в повороте тоже весело
я ездил на многих авто праворульных, с блоками (TRD, Cusco, KAAZ, и обычные торсены)

но увереннее себя на дороге, я только сейчас чувствую (Ранглер, задний привод, лок-райт)
а не 5 минут назад(Ранглер, задний привод, опен дифф)

короче, наверное ты ничего не понял

Спартан(и тд) изначально задумывалось как говны, 4 колеса рвущие какихи в небо, Роккроулинг(4 колеса и диагональ), но и находит применение в дрифте/драге (вот совсем недавно читал турерви форум, владельцы праворульных турбо седанов тойота чайзер,марк2,креста) вместо торсена поставили лок-райт, результат хороший длинобазный дрифт кар в стандарте 280 лс качают на дальнем востоке в зависимости от возможностей:

http://www.youtube.com/watch?v=Qa65oI9jXuk

http://www.youtube.com/watch?v=Qka0Z...eature=related

[demon969]

Андрей привет вопрос адресуется тебе,а ты сам по городу передвигаешся с блокировками в мостах?? если да то небыло ни разу что они тебе помешали,
тут речь даже не в твоём или моём проффесианолизме на дороге так как сам за рулём с 15 лет и за всё время самый долгий срок пешим был 3 месяца,и притом я далеко не считаю себя профи,а в том что на дороге есть много других участников движения (не одыкват) которые считают себя гонщи ками от бога а сами подставляют жопу под удар с жёлто чёрным знаком на заднем стекле,
Объясню предпологаемую ситуацию какой то сраный гонщик!!!!! на сфетофоре не успел пролететь на свой зелёный с боку его калбасит машина,и его тащит на меня!!!посмотрев на это я подумал (замете успел сам удивляюсь как в экстренной ситуации быстро работает мозг) что уходить в лево некуда прямо движение напрово ,и ударил по газу!!!ушёл!!!в заде меня стоящая рено попала под раздачу.
Воот такой пример а если б у меня машина пошла не по касой в право а на разворот то как минимум плакала моя попа у машинки,вооот именно к этому и спрашиваю как повела бы себя блокировка если я правельно понимаю то теоретически меня должно было развернуть!!! если что не правильно думаю то поправьте. если кто ещё может поделится своим опытом вождения авто с блокировкой буду очень признателен,все плюсы и минусы,с редукторами всё впорядке переборки не требуют но всё же в о...пе свирбит,хочется как настоящий джип ездииииииить!!!
Всем взорание спасибо.
и если кто может скажите что ставить в мой жиип какие мосты стоят АВТО:(WJ 4.7 РК 242 комплектация лимитед 2000 год.)
судя по форуму не самая распространённая модель с таким дрыгателем и раздаткой а значит знающий человек должен знать наверно какой там мост.
VIN 1J4GW58N6YC198291 .
БУДУ ПРИЗНАТЕЛЕН ЗА ЛЮБУЮ ИНФУ...

[Андрюха_Жёлтый]

если ты ездишь на заднем, то в этой ситуации было бы сложнее, чем в режиме полный привод (в заднем мосте с блоком) так как морда помогает и не кидает как в режиме заднего , 242 раздатка располагает к режиму постоянный полный для города, по мимо заднего, и полного заблокированного :)

свирбит,хочется как настоящий джип ездииииииить!!!

настоящий жипер как минимум с одной блокировкой/разблокировкой в мосту с 2-мя ТАНК

[demon969]

Андрей спасибо за пояснение но вот ещё вопрос какая блокировка на моё авто подходит и сколько стоит???

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от demon969

Андрей спасибо за пояснение но вот ещё вопрос какая блокировка на моё авто подходит и сколько стоит???

а мост какой?
фотку давай.... :)))))

[Андрюха_Жёлтый]

отправил Женьку Спартан Дана 35

[origin]

demon969

В случае с уходом прямо блокировка поможет сделать это очень быстро, в отличие от открытого диффа.

[demon969]

а в случае не прямого ухода а с поворотом!!
Но в принцепе я в основном на полном езжу так что я думаю что морда бы вытащила и заноса не произошло!

[demon969]

Андрей привет сообщение поучил!фото сделать пока возможности нету,но как я понял на ВЖИКАХ в основном стоят Dana 44 на заднице или может что то другое стоять,или там ещё от передаточного числа зависит?