вискомуфта вентелятора

[sali_s]

Сообщение от dimanoid

какое расстояние от муфты до радиатора?

чем померить, рулеткой или штангелем?)))) (штангель уже купил)
Если серьезно, то вентилятор полностью находится в дифузоре, не глубже и не снаружи. Диаметр его тоже равен старому (железному). Стало быть должен работать аналогично...
Завтра сниму виску и начну эксперименты с дозаправкой.

[dimanoid]

в дифузоре это хорошо. его бы желательно поставить на том же расстоянии от радиатора что и родной. плюс ко всему скажи как крепил крыльчатку. снаружи или внутри

[sali_s]

Ставил снаружи (см.фото) т.к. если поставить изнутри, то к гайке не подберешься и вентилятор бы наполовину торчал из диффузора. Винты(5Х16) с шайбами взял в крепмаркете и посадил на синий фиксатор резьбы.

И так, снял муфту. Нагрел строительным феном со стороны спирали. Спираль растянулась и повернула шпенек в центре примерно на 60гр. Тогда снял спираль и повернул ее до конца (отмечу что повернулась она примерно на 120гр), чтобы заблокировать муфту, после чего установил ее на мотор. Муфта заблокировалась и завыла и остановить ее невозможно не холодную и не горячую, т.е. масла в ней достаточно. Стало быть нужно удлинить спираль, чтобы шпенек поворачивался на больший угол (видимо китайцы сэкономили на длине спирали).
Вытащил начало спирали, разогнул ее и заново согнул за самый кончик и поставил на место. Герметиком пока не крепил - буду проверять на разных режимах. Но однозначно стало лучше. За бортом 27гр. а Виска справляется без электровентилятора с вкл. климатом! На холодную шумит только поначалу, на горячую остановить можно только толстым журналом. На прогазовках заметно что муфта начинает запаздывать. Т.е. вроде все как надо...

[Охотник]

Ну как поживает муфта от мерина?

[dimanoid]

у меня отлично, лежит на полке в гараже)))

[Охотник]

Сообщение от dimanoid

у меня отлично, лежит на полке в гараже)))

Че не работает на наших машинах, или снял совсем.

[dimanoid]

не ставил, не знаю)))

[sali_s]

Сообщение от Охотник

Ну как поживает муфта от мерина?

у меня стоит до сих пор. Вроде все ОК.
...почему вроде. Потому что до замены виска была почти заклинена и справлялась одна, т.к. электро-вентилятор почти не работал. После установки виски в жару температура поползла и пришлось заменить электро-вентилятор. Теперь работают оба и поэтому трудно оценить эффективность виски, но почему-то кажется что маловато ее... хотя к ее работе придраться трудно. На холодную газетой останавливается, а на горячую только толстым журналом и с трудом.

[Zoran]

Джиперы, здрасьте!
Продолжаю возиться с вжиком, посещают разные идеи.
На лареде с 4 - литровым движком установлен штатно только электровентилятор. Один раз уже подводил по причине смерти щеток, чем доставил несколько неприятных минут. Сейчас отремонтирован, но доверие к нему несколько подорванное.
Вопрос: можно ли в дополнение к электрокарлсону, на жаркие месяцы вкорячить дополнительно вискомуфту? На помпе есть резьба. Влезет ли? Делал кто-нить такую сборку? Все-таки, движок дико теплонагруженный, как-то страхуильно надеяться только на один электровентилятор, особенно в июле в пробках.

[dimanoid]

Сфоткай подкапотку где он стоять должен