JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.12.2014, 16:07   #71
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

погугли ремонт глушителей видел 10 страниц дальше не смотрел даже это по москве на каждом углу
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 10:48   #72
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Что вы привязались к этой чиповке? Она даёт некоторые улучшения относительно базы, убирает баги базы. А вот переть оно после не будет, особенно если агрегатам стопицот лет. Чиповка не панацея. Сто раз уже повторял фразу с акцент-клуба:
чиповка, настроенный выпуск, впуск, злые валы не дадут столько, сколько даст просто турба, а по цене дешевле.
Вот как раз таки после строкера на базовом движке хочу сделать маленькую турбу. Как раз таки штатный мотор без переделок внутри позволяет дунуть 0.3-0.5
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 12:12   #73
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,455
По умолчанию

Если 4 литра чирок не едет, то может просто нужно привести его в порядок?
Это зетке и виджею 242 мотор впритык, а чирку то его хватает чтобы весьма неплохо перемещаться в пространстве.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 13:01   #74
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Что вы привязались к этой чиповке? Она даёт некоторые улучшения относительно базы, убирает баги базы. А вот переть оно после не будет, особенно если агрегатам стопицот лет. Чиповка не панацея. Сто раз уже повторял фразу с акцент-клуба:
чиповка, настроенный выпуск, впуск, злые валы не дадут столько, сколько даст просто турба, а по цене дешевле.
Вот как раз таки после строкера на базовом движке хочу сделать маленькую турбу. Как раз таки штатный мотор без переделок внутри позволяет дунуть 0.3-0.5
ага маленький гарет 40
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 16:28   #75
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
ага маленький гарет 40
Это типа такой "стёб"?
З.ы. я вообще думал про де саабовских трубинки. на 2.3 литра там низкого давления, как раз на 4.0 надобно два штукамана. И на гааааааз
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 17:06   #76
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

оййой ты их мечтаеш внизу под впуск коллектором расположить.ато там места нет. передний мост тамгуляет. а уже в третий раз буду переделывать выпуск. крутые повороты бензомагистраль трос акпп и ещё всякая байда.а чтоб туда руку засунуть -это полная задница
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 17:09   #77
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
оййой ты их мечтаеш внизу под впуск коллектором расположить.ато там места нет. передний мост тамгуляет. а уже в третий раз буду переделывать выпуск. крутые повороты бензомагистраль трос акпп и ещё всякая байда.а чтоб туда руку засунуть -это полная задница
у меня есть образцы для подрожания, так что зря переживаешь. Но первым делом строкер. Я уже слегонца офигел от прикидок, сколько будет стоить доделать, с другой стороны офигел, сколько бы стоило то, что уже купил. Опять посмотрел, что надо купить: клапана да прокладки. Но цена из-за курса стала "оймама" Весело, вобщем.
Турбу буду "на коленке" собирать. Чем колхозней, тем лучше.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 18:25   #78
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

ану покажи образцы ка
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 19:20   #79
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
ану покажи образцы ка
ужо показывал. Лень шуршать инофорумы поновой.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2014, 21:16   #80
leo just leo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для leo just leo
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва, Ленинский пр-т
Марка: XJ V8 92'
Возраст: 36
Сообщений: 262
По умолчанию

ребята, турбина это хорошо, но только для динамики! с турбиной джип станет менее практичным и надежным,более прихотливым, появится дополнительное слабое место.. это я вам как владелец турбо авто говорю, джип он на то и джип,надежный и простой,а вы все пытаетесь усложнить..да и денег реально уйма уйдет на доработку и правильную настройку,это же не просто взял прикрутил турбину и поехали..
__________________
XJ 4.3 V8 https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/409288/
8-903-555-44-01 Лёня
leo just leo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->