кондиционер

[frostcraft]

Сообщение от mentos802

Мне вакумировали и заливали по весам. Если включаю муфту принудительно, все холодит и пашет, но не могу понять почему она как положено не включается. Есть тут кондиционерщики подскажите как прозвонить, протестить? Как вообще это работает? Есть датчик на трубке которая возле радиатора, он зачем нужен, за что отвечает?

Не работает одно из трех: Датчик низкого давления, датчик высокого давления, термостат испарителя (датчик обмерзания). Возле радиатора датчик высокого давления. На мопаре включено почти последовательно (есть нюансы, но это мелочи). Проверяется прозвонкой: на холодной машине должны быть все замкнуты. Если разомкнуты - под замену. Говорят датчик низкого давления можно покрутить - настроить.

[Alex13]

подскажите плиз по моей проблеме...
Решил реанимировать кондей на XJ-95: приехал в сервис, проверили на вакум, залили газ (на заглушенной тачке), поиграли ручкой кондея в салоне - холодный воздух не пошел!
Резюме мастера:
1) не работает расширительный клапан (вот как на картинке в 43 посте), т.к. трубка от компрессора холодная, а остальные нет...
2) нет "+" на компрессоре, для проверки бросили на прямую с акку. (позже, я обнаружил отсутствие релюхи в блоке)
Вопросы: может я рано заказал новый клапан, он новый стоит 2100р. пока еще есть возможность снять резерв...

Сообщение от frostcraft

Холодной должна быть трубка от испарителя (терморегулирующего клапана) к компрессору кондиционера. Остальные теплые или горячие.

Как его проверить? я его снял и промыл (грязи было много, в основном окислы в районе пружинки)
Какую релюху покупать, может артикул есть?

[frostcraft]

Сообщение от Alex13

Как его проверить? я его снял и промыл (грязи было много, в основном окислы в районе пружинки)
Какую релюху покупать, может артикул есть?

Промыл - хорошо. Если не заработает, то под замену. Не ремонтопригоден. Вообще.
Реле - любое автомобильное, на 12 вольт.

[Vinnetoo]

Сообщение от Alex13

подскажите плиз по моей проблеме...
Решил реанимировать кондей на XJ-95: приехал в сервис, проверили на вакум, залили газ (на заглушенной тачке), поиграли ручкой кондея в салоне - холодный воздух не пошел!
Резюме мастера:
1) не работает расширительный клапан (вот как на картинке в 43 посте), т.к. трубка от компрессора холодная, а остальные нет...
2) нет "+" на компрессоре, для проверки бросили на прямую с акку. (позже, я обнаружил отсутствие релюхи в блоке)
Вопросы: может я рано заказал новый клапан, он новый стоит 2100р. пока еще есть возможность снять резерв...

Как его проверить? я его снял и промыл (грязи было много, в основном окислы в районе пружинки)
Какую релюху покупать, может артикул есть?

Так на включенной надо......

[Vinnetoo]

Трубка в которую стрелка тычет и должна быть холодная....По ней проверяют......

[Alex13]

Сообщение от Vinnetoo

Трубка в которую стрелка тычет и должна быть холодная....По ней проверяют......

что проверяют, клапан? у меня она была холодная, но в салон шел теплый воздух...
в общем попробую другой сервис, проконтролю чтоб на заведенной заправляли еще может промывка клапана скажется... не поможет, куплю новый клапан!

[Vinnetoo]

Сообщение от Alex13

что проверяют, клапан? у меня она была холодная, но в салон шел теплый воздух...
в общем попробую другой сервис, проконтролю чтоб на заведенной заправляли еще может промывка клапана скажется... не поможет, куплю новый клапан!

???????? Чем холоднее эта трубка тем холоднеевоздух в салоне......Сам проверял..........

[Indemio]

Привет всем. С утечкой у меня оказалось все вроде как просто. У меня травит через горловину(и как не догодался сразу посмотреть), через которую заправлают кондей, там же наверное нипель внутри стоит? Его можно поменять? На вид не разборное все.

[Степаныч]

Сообщение от Indemio

Привет всем. С утечкой у меня оказалось все вроде как просто. У меня травит через горловину(и как не догодался сразу посмотреть), через которую заправлают кондей, там же наверное нипель внутри стоит? Его можно поменять? На вид не разборное все.

Ну если именно через заправочный штуцер, то там ниппель действительно, меняется легко. Но чаще утечка из под опрессовки гибкого шланга на металическую трубу осушителя, тут уж либо менять осушитель, либо попытаться перепрессовать, но нужно спецоборудование, не у всех оно есть.

[frostcraft]

Сообщение от Alex13

что проверяют, клапан? у меня она была холодная, но в салон шел теплый воздух...

Как вариант:
1. Не закрыта до конца заслонка смешивания воздуха



2. Забит (грязный в нимагу как) испаритель кондиционера.