шеви нива что скажете про нее

[volgarik34]

[QUOTE=kalina.687;726887]

Сообщение от Negodych

Ну а все вместе это уже давно морально умершие ведра, которые собирают наверное только у нас. Хоть конечно с тазами по качеству не сравнить, но все равно это полное уебище. Что внешний вид, что салон.

супостаты тоже на них ездят.тока стоят гораздо меньше денег

[kalina]

[QUOTE=volgarik34;726889]

Сообщение от kalina.687

супостаты тоже на них ездят.тока стоят гораздо меньше денег

Ну так и я могу на них ездить, я же сказал не про качество сборки а про внешний вид, эргономику салона и про качество оцинковки-покраски. Но это уебище гораздо лучше наших калин и приор. Когда у меня люди спрашивают что можно взять за 150-200 тысяч, ответ один - рыно лохан!

[volgarik34]

[QUOTE=kalina.687;726900]

Сообщение от volgarik34

Ну так и я могу на них ездить, я же сказал не про качество сборки а про внешний вид, эргономику салона и про качество оцинковки-покраски. Но это уебище гораздо лучше наших калин и приор. Когда у меня люди спрашивают что можно взять за 150-200 тысяч, ответ один - рыно лохан!

продай мне логан за 150тр.нет таких цен.2006 год без кондера за 230 отлетает.и логан очень крепкий авто.ходовка в такси 100 ткм ходит,поднять ее --20тр с руками.

[kalina]

[QUOTE=volgarik34;726906]

Сообщение от kalina.687

продай мне логан за 150тр.нет таких цен.2006 год без кондера за 230 отлетает.и логан очень крепкий авто.ходовка в такси 100 ткм ходит,поднять ее --20тр с руками.

Ну так мы с тобой смотрим маленько под разными углами, меня не интересуют машины в идеальном состоянии кузова. Только сегодня смотрел авто ру объявления поданные за сегодняшний день. Несколько вариантов интересных было в пределах 120-150 тысяч свежих годов. Можно взять подбитую но на ходу, вложить в ремонт 80-100 тыс и вот машина на которой можно ездить. У меня двоюродный брат сейчас пытается впарить 2110 в убитом состоянии и на покупку другой машины у него будет максимум 150,000. Из этих соображений сегодня и просматривал варианты. Попадаются и более сладкие машины, но сидя в Ярославле их поймать просто нереально, не успеваешь отъехать от города и на сто км, как машина уже продана. Так что возможно буду обращаться за помощью к форумчанам когда начнем искать брату машину, просить чтоб посмотрели и по возможности тормознули интересный вариант пока мы за ним едем.

[volgarik34]

Ну развели диалог-про ниву все рассказали поперли про тазы,нас погонят...создавай тему -потрем о том о сем.

[Negodych]

Сообщение от kalina.687

Ну а все вместе это уже давно морально умершие ведра, которые собирают наверное только у нас. Хоть конечно с тазами по качеству не сравнить, но все равно это полное уебище. Что внешний вид, что салон.

немного не так - автомобиль изначально спроектированный "для стран третьего мира". Соответственно, собирают его в Румынии - как Дачию и в России - как Рено Лохань. Ну и продают - в России, Украине и прочих стран Восточного Блока.
Кстати, ФВ Поло Седан создавался примерно так же. Ооочень отличается от просто Поло.

[volgarik34]

Сообщение от Negodych

немного не так - автомобиль изначально спроектированный "для стран третьего мира". Соответственно, собирают его в Румынии - как Дачию и в России - как Рено Лохань. Ну и продают - в России, Украине и прочих стран Восточного Блока.
Кстати, ФВ Поло Седан создавался примерно так же. Ооочень отличается от просто Поло.

вот в Барселоне(Испания) страна не "третья" и их там много,в тч сандеро,дастер .

[Negodych]

Сообщение от volgarik34

вот в Барселоне(Испания) страна не "третья" и их там много,в тч сандеро,дастер .

И что в этом удивительного? Во-первых, Испания совсем небогатая страна; А во-вторых, там и наших "Нив" достаточно много.

[volgarik34]

Сообщение от Negodych

И что в этом удивительного? Во-первых, Испания совсем небогатая страна; А во-вторых, там и наших "Нив" достаточно много.

во в Таррагоне

[yakobson]

АвтоВАЗ сделал для немцев спецверсию «Нивы»

АвтоВАЗ выпустил спецверсию Lada 4x4 под названием Niva Taiga, которая будет продаваться на рынке Германии. Автомобиль получил целый ряд улучшений по сравнению со стандартной модификацией модели
В частности, Lada Niva Taiga получила систему ABS, усилитель рулевого управления, электронную педаль газа, улучшенные дворники, новую защиту порогов, а также стальные диски. Стоимость спецверсии внедорожника на рынке Германии составляет 10 990 евро, что на 1000 евро больше стандартной Lada 4x4. Кроме того, за дополнительные деньги Lada Niva Taiga можно оснастить лебедкой, багажником на крышу, фаркопом, дневными ходовыми огнями, окраской Safari (на фото) и другими опциями.

Отличить модификацию Niva Taiga от обычной версии автомобиля можно будет по серийному номеру, который начинается с буквенного сочетания XTA вместо WLX. Отметим, что это — далеко не первая спецверсия Lada 4x4, выпущенная для немецкого рынка. В ноябре 2012 года АвтоВАЗ запустил в Германии версию Original Spezial, которая получила дополнительную защиту кузова от сколов, а также трехлетнюю гарантию. Кроме того, владельцам в течение трех лет предоставлялся бесплатный сервис в случае поломки на дороге.



П.С. Немцам почему-то очень нравится 21213. Х.з. почему...