Новые правила регистрации автомобилей - Страница 8 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

off road paparazzi · 11.11.2013, 00:17

Налоги : http://www.r42.nalog.ru/help_nalog/c...on_transport/#

ZRV · 11.11.2013, 00:19

Ну вот, тебе повезло больше чем нам

в плане налога, было б у меня до 150 сил в авто, я бы и не думал о налоге, а так 4 фуры по 460 кобыл плюс два поджопника 289 и 241, это уже пиз…ц как ощутимо.

off road paparazzi · 11.11.2013, 00:22

Цитата:

Сообщение от ZRV

Ну вот, тебе повезло больше чем нам

в плане налога, было б у меня до 150 сил в авто, я бы и не думал о налоге, а так 4 фуры по 460 кобыл плюс два поджопника 289 и 241, это уже пиз…ц как ощутимо.

да уж , задумаешься тут , нужно искать пути обхода ...

Independence · 16.11.2013, 12:30

Приветствую господа, я уже почти год без машин, но как-то потихоньку начинает напрягать даже в Москве, а здесь например с общественным транспортом ситуация намного лучше чем где-то еще. Дык вот присмотрел я на данный момент пару вариантов на здешней барахолке, оба с двиглом 4.0, и даже не по причине небольшого количества лошадей, ибо ТН я давно уже не плачу и дальше не собираюсь.
Но я привык постоянно смотреть немного вперед и впереди я наблюдаю замену ТН другим, еще более хитровые...ным побором, и скорее всего механизм его взимания изменится по сравнению с неуклюжим транспортным. И такие движки как на старых надежных Жипах окажутся под ударом в первых рядах, тут уже не будет иметь значения у кого сколько лошадей в ПТС, и не будет сильно заметной разницы 4.0 или 5.2, видимо есть желание поднять для них ставки в разы (5-6?).
В то, что этот побор наконец привяжут к пробегу (читай - купленному топливу) я не верю, это текущей системе элементарно не нужно, топливо и так постоянно дорожает с одним единственным объяснением - ИМ ТАК ХОЧЕТСЯ. Че делать?
Шел бы разговор о более-менее стандартном автомобиле, я бы не парясь купил его в братской Беларуси и поставил там на учет на надежного человека, но интересующие меня авто здесь в России. Будь они на транзитах - проблема с записью владельца в ПТС решается двумя способами точно, но они уже на номерах и с них не снять. Продать машину такого возраста из РФ гражданину Беларуси тоже слабореальная затея, хоть таможенных платежей и нет, но экологические препоны выльются в сопоставимые со стоимостью авто цифры. Теоретически остается ВНЖ в той же Беларуси и постановка там на учет, но я например не подхожу под эту процедуру, нужно либо вести там бизнес, либо близкий родственник - гражданин, либо еще одно из нескольких условий. Еще более теоретически остается ВРЕМЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ в какой-нить беларусской деревне, я этот вопрос еще плотно не курил, но по идее требуется только договор аренды жилья и все, если есть кто владеет этим вопросом - прокомментируйте пожалста.
На одном очень крупном автомобильном портале, который распостранился по стране из Приморья за 10 лет контингент деградировал до такой степени, что при любых закручиваниях гаек готов расслабить булки еще больше и дальше смотреть как их имеют (или доят), но я такую позицию не приемлю, ну не уживается она в моем мозгу, как я не старался, эти вопросы меня грызут днем и ночью, такая уж натура. Я имею возможность оплатить эти налоги (поборы), но ни хрена не хочу этого делать, отдавать деньги ни за что, дорогостоящее содержание техники - это одно, а взятые из воздуха цифры, которые что ни год еще и растут - это к содержанию не имеет ни малейшего отношения, это просто РЭКЕТ на государственном уровне.
Я уж не говорю что дальше ждет владельцев сезонной техники, мотоциклистов например, к которым я отношусь в частности, или водных катеров/ мотоциклов, которые эксплуатируют суда даже не несколько месяцев, а несколько раз в год!

egrman · 16.11.2013, 20:07

Во блин замуты)) я уже пол года как купил снятое с учета авто, старый хоз в птс подпись поставил, дкп тож у меня на руках, ставить на учет как теперь? ждет штраф 5000р? или не ставить? авто то стоит нах за него платить 20к ежегодно...

volgarik34 · 16.11.2013, 20:25

в мрэо 1500 выпишут.а дкп можешь переписать сам.
подпись ..ну сам

egrman · 16.11.2013, 20:34

Цитата:

Сообщение от volgarik34

в мрэо 1500 выпишут.а дкп можешь переписать сам.
подпись ..ну сам

1. Ну я в дкп число не ставил изначально

хотя в птс то отметка о снятии с числом, и насколько я понял если рег действия просрочены то новый хозяин платит штраф в любом случае, и не имеет значение каким числом дкп... прально?
2. те если я поеду на транзитах и допустим с просроченным дкп или рег.действиями по числу о снятии с учета по птс, то максимум что меня ждет это штраф 1500р ? иль чет еще замутили посерьезней?

volgarik34 · 16.11.2013, 20:39

Цитата:

Сообщение от egrman

1. Ну я в дкп число не ставил изгачально

хотя в птс то отметка о снятии с числом, и насколько я понял если рег действия просрочены то новый хозяин платит штраф в любом случае, и не имеет значение каким числом дкп... прально?
2. те если я поеду на транзитах и допустим с просроченным дкп или рег.действиями по числу о снятии с учета по пт,с то максимум что меня ждет это штраф 1500р ? иль чет еще замутили посерьезней?

как писали недавно-дается 10 дней на постановку на учет.потом :на дороге 800,вторично 5000 или лишение на 0,5года.в мрэо при постановке после 10 суток 1500 штраф.вот я не понял одного.может кто растолкует-про снятый с учета типа "транзит"-ниче не написано,дпс грузит просроченные "транзиты".но ведь это не "зарегистриванный в уст. порядке",тк этот момент начинается с подписания дкп и акт пр-передачи.или я не понял ничего

egrman · 16.11.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от volgarik34

как писали недавно-дается 10 дней на постановку на учет.потом :на дороге 800,вторично 5000 или лишение на 0,5года.в мрэо при постановке после 10 суток 1500 штраф.

Во теперь понятно, короче надо выстраивать комуникации с ребятами и все будет более менее ок

Цитата:

Сообщение от volgarik34

вот я не понял одного.может кто растолкует-про снятый с учета типа "транзит"-ниче не написано,дпс грузит просроченные "транзиты".но ведь это не "зарегистриванный в уст. порядке",тк этот момент начинается с подписания дкп и акт пр-передачи.или я не понял ничего

+1

Что еще хочу узнать, кто подскажет - если вдруг потерял птс, а на руках дкп - что делать?

ZRV · 16.11.2013, 21:04

Ты мой вопрос задал, но на него ни у кого нет ответа.

Насчёт транзитов я вижу так, если у тебя авто на транзите ине собираешься на нём двигаться, то потом при постановке на учёт ставь в дкп число как будто ток купил, штрафа быть не должно потому как ты ток купил типа, а старый хозя снял авто до закона, все гладко тут, но есть одно но, ездить на нём уже ты не сможешь, либо договариваться, а это нынче дорого, легче налог за год заплатить.

16.11.2013, 12:30	#74
Independence Пользователь Новичок Регистрация: 13.09.2013 Адрес: Москау Марка: только мотоциклы Возраст: 50 Сообщений: 24	Приветствую господа, я уже почти год без машин, но как-то потихоньку начинает напрягать даже в Москве, а здесь например с общественным транспортом ситуация намного лучше чем где-то еще. Дык вот присмотрел я на данный момент пару вариантов на здешней барахолке, оба с двиглом 4.0, и даже не по причине небольшого количества лошадей, ибо ТН я давно уже не плачу и дальше не собираюсь. Но я привык постоянно смотреть немного вперед и впереди я наблюдаю замену ТН другим, еще более хитровые...ным побором, и скорее всего механизм его взимания изменится по сравнению с неуклюжим транспортным. И такие движки как на старых надежных Жипах окажутся под ударом в первых рядах, тут уже не будет иметь значения у кого сколько лошадей в ПТС, и не будет сильно заметной разницы 4.0 или 5.2, видимо есть желание поднять для них ставки в разы (5-6?). В то, что этот побор наконец привяжут к пробегу (читай - купленному топливу) я не верю, это текущей системе элементарно не нужно, топливо и так постоянно дорожает с одним единственным объяснением - ИМ ТАК ХОЧЕТСЯ. Че делать? Шел бы разговор о более-менее стандартном автомобиле, я бы не парясь купил его в братской Беларуси и поставил там на учет на надежного человека, но интересующие меня авто здесь в России. Будь они на транзитах - проблема с записью владельца в ПТС решается двумя способами точно, но они уже на номерах и с них не снять. Продать машину такого возраста из РФ гражданину Беларуси тоже слабореальная затея, хоть таможенных платежей и нет, но экологические препоны выльются в сопоставимые со стоимостью авто цифры. Теоретически остается ВНЖ в той же Беларуси и постановка там на учет, но я например не подхожу под эту процедуру, нужно либо вести там бизнес, либо близкий родственник - гражданин, либо еще одно из нескольких условий. Еще более теоретически остается ВРЕМЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ в какой-нить беларусской деревне, я этот вопрос еще плотно не курил, но по идее требуется только договор аренды жилья и все, если есть кто владеет этим вопросом - прокомментируйте пожалста. На одном очень крупном автомобильном портале, который распостранился по стране из Приморья за 10 лет контингент деградировал до такой степени, что при любых закручиваниях гаек готов расслабить булки еще больше и дальше смотреть как их имеют (или доят), но я такую позицию не приемлю, ну не уживается она в моем мозгу, как я не старался, эти вопросы меня грызут днем и ночью, такая уж натура. Я имею возможность оплатить эти налоги (поборы), но ни хрена не хочу этого делать, отдавать деньги ни за что, дорогостоящее содержание техники - это одно, а взятые из воздуха цифры, которые что ни год еще и растут - это к содержанию не имеет ни малейшего отношения, это просто РЭКЕТ на государственном уровне. Я уж не говорю что дальше ждет владельцев сезонной техники, мотоциклистов например, к которым я отношусь в частности, или водных катеров/ мотоциклов, которые эксплуатируют суда даже не несколько месяцев, а несколько раз в год! Последний раз редактировалось Independence; 16.11.2013 в 19:16.

16.11.2013, 20:07	#75
egrman Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь! Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9 Возраст: 45 Сообщений: 2,009	Во блин замуты)) я уже пол года как купил снятое с учета авто, старый хоз в птс подпись поставил, дкп тож у меня на руках, ставить на учет как теперь? ждет штраф 5000р? или не ставить? авто то стоит нах за него платить 20к ежегодно... __________________ Jeep GC 2008 CRD 3.0 QD2 OME MD3 Cooper AT 32 - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

16.11.2013, 20:25	#76
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	в мрэо 1500 выпишут.а дкп можешь переписать сам. подпись ..ну сам __________________

11.11.2013, 00:17	#71
off road paparazzi Пользователь Новичок Регистрация: 26.09.2013 Адрес: Усть-лабинск Марка: Jeep cherokee xj Возраст: 48 Сообщений: 27	Налоги : http://www.r42.nalog.ru/help_nalog/c...on_transport/#

11.11.2013, 00:19	#72
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 49 Сообщений: 1,253	Ну вот, тебе повезло больше чем нам в плане налога, было б у меня до 150 сил в авто, я бы и не думал о налоге, а так 4 фуры по 460 кобыл плюс два поджопника 289 и 241, это уже пиз…ц как ощутимо.

16.11.2013, 21:04	#80
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 49 Сообщений: 1,253	Ты мой вопрос задал, но на него ни у кого нет ответа. Насчёт транзитов я вижу так, если у тебя авто на транзите ине собираешься на нём двигаться, то потом при постановке на учёт ставь в дкп число как будто ток купил, штрафа быть не должно потому как ты ток купил типа, а старый хозя снял авто до закона, все гладко тут, но есть одно но, ездить на нём уже ты не сможешь, либо договариваться, а это нынче дорого, легче налог за год заплатить.