Подключение DRL (ламп дневного света)

[I-g-o-r]

Думаю что если у меня еще раз сгорит, воткну в разрыв провода реле с мощным резюком, чтобы ток снизить и ваще забыть про это.

[A.S.A.T.]

Сообщение от I-g-o-r

судя по схеме -
1) Проверь, приходит ли масса на серый с черной полосой провод в разъеме при убранном ручнике.
2) Оба черных провода должны "висеть" на массе
3) Красный с голубой полоской +12В постоянно
4) Желтый с темно-зеленой полоской +12В при вкл зажигании
5) Красный провод с оранжевой полоской должен прозваниваться на нить дальнего света
6) Фиолетовый провод с оранжевой должен прозваниваться на нить ближнего.

Проверь, дальше подумаем.

Да, все правильно ты обрисовал, так и должно быть!

[A.S.A.T.]

Сообщение от I-g-o-r

Давай по пунктам. А транзистор все-же поставь BUZ30A. Хуже не будет всяко.

Может лучше ты мой поставишь?

[A.S.A.T.]

Сообщение от I-g-o-r

Лампы не стандарнтые что-ли?

Да нет, вроде обычные, даже не 100/80... обычные, только беловатые (свет).

[A.S.A.T.]

Сообщение от I-g-o-r

А как ты проверил?

Нахуа тебе движок заводить? Проверь так.

Проеверил и так и так

[A.S.A.T.]

Короче, хватит сопли и слюни лить
Всем огромное спасибо за участие!

Я было уже хотел так заморочится:
http://www.tavsar.com/day_running_lights.html


Все оказалось проще намного!

1. Транзистор старый живой (полевики с диодом надо уметь проверять)
2. Новый тоже не сгорел.
3. Проводка вся прозвонена и при зажигании, и без, все отлично.
4. Лампы стандартные.
5. Насторожил один момент - типа похоже на замыкание провода ручника на массу где-то. Но ручник работает, на приборку все исправно выдает...
6. Короче блин зря расковырял все...

Когда-то машина приехала в Россию, и хозяева, что-бы фары не горели (канадец все-таки) обратились в одну известную фирму (тут на форуме обитает тоже). Там похоже был грамотный мастер!
Он в проводке до разъема ДРЛ сделал аккуратную скрутку! Прикрутил провод ручника на массу! Ручник там же был отрезаный. И так красиво и аккуратно все смотал изолентой, что я сразу не догадался.

Фотки проблемы выкладываю:



Ну и прикрутил я те самодельные светодиоды, о которых писал выше, также к дальнему свету. Напряжение светодиодов 12 вольт, а с ДРЛ выходит на дальний 5-6 вольт. Но это нисколько не сказалось на яркости! Теперь горят и нитки дальнего и мои светодиоды (фотки с разных расстояний):



Все прекрасно управляется ручником теперь!
Щас решаю задачу чтобы ПТФ не отключались с дальним светом....

Цоколь фар такой:
если смотреть на фишку (маму) разъема спереди, а замочек сверху, то левый контакт - дальний свет, правый - масса, средний соответственно ближний.


А теперь главный вопрос! Помогайте! Пока блок не прикрутил на место, т.к. надо его заделать. ЧЕМ ЗАЛИТЬ БЛОК? Может парафином? Так растает. Может силиконом? А он проводит ток?

[I-g-o-r]

Я так и думал про ручник. Ну вот, все работает. Отлично! Залить думаю можно прозрачным силиконовым герметиком, вряд ли он токопроводящий.

[A.S.A.T.]

Сообщение от I-g-o-r

Я так и думал про ручник. Ну вот, все работает. Отлично! Залить думаю можно прозрачным силиконовым герметиком, вряд ли он токопроводящий.

Так вряд-ли или проводит? Кто знает?
Есть прозрачный силиконовый герметик, который уксусом воняет... он подойдет?

[Darhan]

надо нейтральным силиконовым герметиком

[A.S.A.T.]

Сообщение от Darhan

надо нейтральным силиконовым герметиком

А что значит нейтральный? К току? Или к деталям?
Ты марку напиши конкретную...