коллектор на 4.0L

[Спанчбоб]

Сообщение от D_T_H

Нубский вопрос, стандартные коллектора стальные или чугун?

Смотря на чем.

[Спанчбоб]

Сообщение от Reichsbanner

Спасибо!!! Узнал я тут нечаяно, что впускные окна моей рестайловой ГБЦ плохо совпадают с окнами рениксового коллектора, при этом я борюсь за динамику, потерял сон, решил поменять оба коллектора на рестайл и это оказалось тянет столько проблем, что не знаю стоит ли это ворошить! Насос ГУР просто так не поставить, натяжитель надо делать на генераторе который будет вместо компрессора, а дроссель нужен до 95 года из-за расположения датчиков, рампу тоже новую надо с каким-то вечно текущим дампером... Кондей только хотел восстанавливать начать

Насос ГУРа ставится. Нужен переходник, тут где то даже фотки есть и вроде чертеж. Дроссель мопаровский любой встает, рампа тоже с небольшим извратом встает родная. Было бы желание, болгарка и дрель.

[Reichsbanner]

Рассматриваю сейчас устройство выпуска на 4л WJ - очень интересный вариант! Раздвоенный коллектор из чугуна, по лямбде на каждый, раздвоенная приёмная труба, штаны сходятся к резонатору, лямбду можно там и вварить. Интересно, реально ли это на XJ поставить, делал ли так кто-нибудь?

[Yurok_1]

BuRa, опиши если не сложно как делали трубу, какой толщины и материал использовали, чем варили, гнули и т.д. Желательно в личку

[жип]

Сообщение от Yurok_1

BuRa, опиши если не сложно как делали трубу, какой толщины и материал использовали, чем варили, гнули и т.д. Желательно в личку

дружище. чё ты страдаешь. чё задумал

[Yurok_1]

жип, трубу приемную своять хочу. Новая в америке только есть и за 7тр+ доставка. В рашке пока не нашел дешевле 7 и в наличии чтоб была. Либо отдам чтобы изогнули, либо сам сворю.