04.01.2017, 09:16 | #72 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
|
[QUOTE=Skydive;1397670]http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch...udio/index.htm
7. Напряжение непосредственно с аккумуляторной батареи Этот провод не проблема,а проблема найти тот,при выключении зажигания на котором не пропадает напряжение,а пропадает в том положении ,когда ключ вытаскиваешь. Последний раз редактировалось max78; 04.01.2017 в 09:45. |
08.02.2017, 04:36 | #73 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
|
Купил реле времени Регтайм.По их схеме на силовой контакт идет +постоянный.На катушку реле по схеме + идет от этого-же постоянного плюса,и этот провод мы прерываем ,а реле не выключается еще несколько секунд.(это его принцип работы).Вопрос в следующем:если мы силовой контакт цепляем на постоянный +питания магнитолы,а управление катушки реле прицепим на +акк питания магнитолы не соединим мы эти две ветки питания магнитолы?Ничего страшного не будет,ведь они под разными предами приходят на магнитолу?
|